KURSUS MEKANIK MOTOR BERPRESTASI

Bismillahirrahmaanirrahiim

Assalamualaikum

Selamat datang di situs resmi Auto Champion. Data statistik transportasi banyak menunjukkan pertumbuhan sepeda motor yang meningkat tajam dari tahun ke tahun dan ini dipersaksikan kita semua. Sehingga hal tersebut mempengaruhi perkembangan bisnis pelayanan after sales sepeda motor, diantaranya servis motor, perawatan mesin, kelistrikan, chasis, penjualan spare part, modifikasi motor, asesoris dan lain lain. Kesempatan ini jangan dibiarkan begitu saja, jangan sampai kehilangan momentum memanfaatkan peluang tersebut, atau relakan saja diambil orang lain.

Fenomena tersebut menjadikan kebutuhan akan mekanik yang berkualitas menjadi faktor penting dalam perputaran bisnis sepeda motor. Termasuk perkara asas dan lebih penting lagi adalah memilih tempat pendidikan kursus mekanik sepeda motor yang berkualitas. Perlu diketahui, kualitas Lembaga kursus bisa dilihat dari pernah berprestasi atau belum lembaga tersebut, karena prestasi indikator yang paling jelas dilihat. sehingga praktis, mau tidak mau konsumen dihadapkan 2 pilihan, lembaga berprestasi, atau non prestasi, adapun Auto Champion memastikan diri sebagai lembaga yang punya prestasi, dan siap berkompetensi di level manapun, sehingga jaminan terhadap kualitas kursus mekanik lebih baik.

Berikut ini adalah beberapa informasi kursus bengkel sepeda motor di Auto Champion Training Center (Google Map/Arah dipandu Google Map) yang sudah berprestasi di Yogyakarta (red- Jogja Istimewa) dan di level Nasional :

"UNGGUL DENGAN FASILITAS TEKNOLOGI TINGGI (HITECH) DIANTARANYA SCANNER INJEKSI MOTOR ALL BRAND (SCANNTOOL MENDUNIA)" (KLIK SINI)

Bonus Full Tip dan Trik Mekanik Motor Terapan, dan artikel keren (klik sini)

  1. Testimoni (komentar) tentang kursus
  2. Brosur kursus mekanik motor klik disini
  3. Brosur Pelatihan Scanner Moge, Scann Bisa All Brand (Semua Merek)
  4. Info detail (lama belajar) & kos/ bea di Jogja
  5. Objek Training
  6. Buku Kita (terapan dan praktis plus dvd overhaul (turun mesin Honda Tiger 2000 dan overhaul Supra 125 modif kopling), overhaul Mio J harga promo dan mudah dipesan)
  7. Mekanik Motor Injeksi (kelas baru)
  8. Transportasi menuju Jogja atau (Otomatis dipandu Google Map)
  9. Foto bengkel alumni
  10. Bursa Kerja Auto Champion
  11. Alat bengkel terbaru injeksi motor Honda dan Motor yamaha
  12. Mendukung konsumen (pemilih kursus) cerdas di indonesia

Prestasi dan track record Auto Champion Training Centre :

  1. Sistem belajar jarak jauh bagi yang sibuk atau belum bisa datang langsung.
  2. Unggul dengan scanner injeksi Hitech (brand Mendunia) dan Update Teknologi.
  3. Nara sumber di lembaga kapal pesiar LP2K Sun Marino Indonesia, Materi "Kewirausahaan Tentang Mekanik Motor" 19 Maret 2016
  4. Juara Lomba instruktur otomotif dalam rangka Jambore PTK PNF Tingkat Daerah istimewa Yogyakarta tahun 2014
  5. Nara Sumber untuk Upgrade skill Mekanik motor untuk 60 UKM Bengkel Sepeda motor di dinas koprasi bidang UKM, Kediri Jawa Timur2013.
  6. Juara I lomba inovasi bisnis Balai Pemuda dan Olahraga DIY 2009
  7. Lolos Business Start Up Awards (BSA) 2010 seleksi tahap pertama Shell liveWIRE Indonesia
  8. Terpilih 10 besar tingkat Nasional dalam Lomba Inovasi Bisnis Pemuda tahun 2010 penyelenggara Kementrian Pemuda dan Olahraga Republik Indonesia
  9. Penyelenggara program Kursus Kewirausahaan Kota dari Dinas Pendidikan Sleman 2010
  10. Penyelenggara program Kursus Kewirausahaan Kota dari Dinas Pendidikan Sleman 2009.
  11. Penyelenggara Program Dukungan Lembaga dari Dinas Pendidikan Sleman 2007
  12. Pelatihan mekanik untuk penyandang cacat/ difable.
  13. Tester mekanik untuk kebutuhan bengkel
  14. Pencetak pengusaha bengkel dan mekanik sepeda motor
  15. Lembaga sudah terakreditasi oleh Badan Akreditasi Nasional PNF
  16. Nara sumber rubrik otomotif Koran Harjo (Harian Jogja) hanya 1x tayang.
  17. Semua Pengajar/instruktur bertitel S1 pendidikan teknik mesin, memiliki sertifikan mengajar yang resmi, dan berpengalaman serta terfokus pada ilmu terapan mekanik sepeda motor dan juga memahami arah pembelajaran.
  18. Memberikan jaminan perlindungan konsumen(klik sini).

Kami berharap saudara sukses bersama kami dengan program yang cepat, praktis dan terarah sehingga setiap langkah memiliki asas manfaat dan nilai yang tinggi. Sudah saatnya kita membuat perubahan besar dalam diri kita dan tidak lagi memboroskan uang, waktu, dan pikiran kita hanya untuk sebuah omong kosong dan kesia-siaan. jadikan hidup kita lebih bermakna dengan berkarya!

Pastikan gabung AUTO CHAMPION dan jadilah yang tebaik di bidangnya!

Gerakan Nasional Menuju Indonesia Mandiri dengan Skill Mekanik Motor! jangan mau dijajah!.

Terakhir, Semoga upaya ini termasuk Penyebaran ilmu yang semoga bermanfaat dimanapun kita berada!.

wassalamualaikum

Official dan direktur auto champion

( Dadang )

30 Oktober 2015

Sistem Gaji Mekanik Motor

Sistem Gaji Mekanik Motor

            Pertanyaan orang yang mau buka bengkel motor ke saya diantaranya bagaimana caranya menggaji mekanik. Kalo saya karena fokus di pendidikan mekanik sepeda motor, jawabanya saya ambil dari pengalaman pemilik bengkel dan siswa yang sudah mandiri buka bengkel, selain itu ilustrasi yang bisa saya paparkan. Ada beberapa sistem yang bisa diterapkan diantaranya :
  1. Sistem gaji 100% jasa bengkel untuk mekanik. Ini diterapkan bagi bengkel yang sudah maju, dan perputaranya sparepart cepat, bahkan jadi suplier di bengkel-kecil. Sebenarnya bengkel motor tersebut murni penjual spare part motor dan tidak masalah tidak ambil keuntungan dari jasa bengkel.
  2. Sistem gaji 50% mekanik dan 50% pemilik bengkel. Ini juga diterapkan sangat memungkinkan untuk pemilik bengkel yang menjual sparepart tapi juga ingin keuntungan dari jasa bengkel. Prosentase disesuaikan dengan perputaran bisnis dan kemampuan pemilik menggaji. 50% tidak harus tapi bisa disesuaikan kesepakatan mekanik dan pemilik bengkel.
  3. Sistem gaji mekanik motor mengikuti UMR daerah setempat, ditambah bonus jika memenuhi target yang ditetapkan. Yaitu sistem kerja mekanik berdasarkan waktu Standby jam kerja. Tidak bergantung dengan volume motor yang masuk ke bengkel. Adapun bonus, diberikan oleh pemilik jika volume motor yang masuk pada batas tertentu tercapai. Ya istilahnya bagi bagi rejeki pemilik bengkel kepada mekanik.
  4. Sistem gaji mekanik di atas UMR karena bengkelnya maju dan pemiliknya dermawan. Mekaniknya diberikan fasilitas HP, mess yang layak,fasilitas motor untuk keperluan tertentu, Makan teratur, bahkan jika karyawanya menikah dibantu untuk biaya pernikahanya. Itu tidak rugi jika karyawan bekerja amanah dan punya skill dan pemilik juga amanah dan memperhatikan karyawan dengan baik dan perputaran bisnisnya lancar.
Demikian cuplikan sistem penggajian mekanik sepeda motor. Masing masing ada kelebihan dan kelemahanya. Yang sistem persenan, keuntungan mekanik tergantung persenan sekaligus jumlah motor yang dia kerjakan. Adapun yang sistem disesuaikan UMR daerah setempat dan bonus jika sesuai target, hakekatnya dia digaji sesuai waktu jam kerja, tidak peduli banyak motor yang dikerjakan atau sedikit motor yang dikerjakan, standbynya harus dipenuhi misal dari jam 7 pagi sampai jam 5 sore. Semoga bisa membantu.
            Satu lagi dan penting, perlu adanya perjanjian tertulis antara mekanik dan pemilik, sekalipun keduanya saudara, agar sama-sama merasa aman. Pada sistem kontrak ada pemilik bengkel yang meminta jaminan ijazah asli dari mekaniknya, karena pemilliknya menyekolahkan mekanik agar lebih punya skill dan diperhatikan perkembangan keahlianya, sehingga mekaniknya skillnya meningkat dan tetap dapat gaji sesuai perjanjian. Waktu kontraknya disepakati bersama dan tanpa ada paksaan. Satu lagi saran dari saya dibuatlah point-point perjanjian yang menguntungkan kedua belah pihak baik pemilik bengkel atau mekaniknya.

Terima kasih


Dadang Auto Champion

23 Oktober 2015

Lingkungan Kerja yang Pantas Ditinggalkan

Lingkungan Kerja yang Pantas Ditinggalkan

            Setelah dipersiapkan segala sesuatunya dengan matang, seorang yang fitrohnya masih bersih akan tidak betah di lingkungan kerja yang seperti ini :
  1. Tidak ada kesempatan solat sama sekali. Cenderung dinomor duakan setelah kerja.
  2. Bebasnya cewek dan cowok dalam pergaulan di lingkungan kerja, bahkan dikhawatirkan terjadi yang tidak diinginkan.
  3. Sistem kerjanya cenderung kondusif untuk korupsi.
  4. Teman-teman dilingkungan kerja juga buruk dan tidak membawa perubahan ke arah kebaikan.
  5. Tidak ada opsi aman di lingkungan tersebut sama sekali.
  6. Di lingkungan kerja, anda biasa dihargai orang, biasa naik pesawat dan segala fasilitas elit lainya, tapi anda jadi budak dan tidak bebas dibawah sistem dan atasan yang berjalan menyimpang, semua itu tidak akan banyak bermanfaat.
  7. Bergerak di bisnis yang tidak halal.
  8. Bergerak di bisnis yang masih bias dan tidak jelas halal haromnya.
  9. Lingkungan kerja yang tukang markup proyek.
  10. Perputaran bisnisnya mengarah ke riba.
  11. Ketidakjujuran menjadi tradisi yang dipegang kuat bahkan dianggap biasa dan lumrah karena banyak teman dan masih merasa aman.
Itu diantara beberapa alasan orang untuk secepatnya  dengan persiapan yang terbaik meninggalkan lingkungan kerja yang sudah tidak sehat. Diantara mereka ada yang keluar dan cari kerja di tempat yang sehat, atau usaha dengan sukses. Ada yang masih bimbang. Ada juga yang siap dengan resiko apapun meninggalkan tempat tersebut dengan berani dan perhitungan matang.
Semoga bermanfaat renungan Jumat bagi ini dan kita dibimbing untuk mendapatkan lingkungan kerja yang terbaik. Amin. Bagi yang belum mendapatkan lingkungan kerja idaman, semoga dimudahkan, bagi yang sudah mendapatkan lingkungan kerja yang kondusif bersyukurlah Anda.

Terima kasih


Dadang Auto Champion

6 Oktober 2015

Recoil Tempat Baut, Perhatikan Ini!

Recoil Tempat Baut, Perhatikan Ini!

            Recoil tempat baut yang dol atau rusak sudah ada alat setnya. Baik itu untuk recoil baut 10, 12 dan seterusnya (pent-  yang belum jelas tentang recoil buka artikel “cara recoil tempat baut yang dol”. Akan tetapi perlu diperhatikan, ternyata ada paketan recoil baut 10 merek grip on yang ternyata antara mata tap dan coilnya tidak cocok. Oleh karena itu agar bisa cocok coil dengan mata tapnya, kita harus beli/cari coil yang pas ditemukan dengan mata tapnya.
Caranya seperti di bawah ini, contoh di bawah ini tidak cocok antara coil dan mata tapnya karena antar gigi-giginya tidak ngepas. Yang cocok satu sama lain gigi-giginya pas dan rapat.

mata tap dan coil tidak pas

Efeknya jika tidak pas dan rapat antara gigi coil dan matatapnya, coilnya tidak bisa masuk setelah ditap, kalo coilnya tidak bisa masuk, baut 10nya juga tidak bakal bisa masuk.

Jika coil dan mata tapnya pas dan “neplek” istilah jawanya. Berarti itu sudah cocok, tinggal buat tap dengan mata tap tersebut dan masukkan coilnya beres.

Kesimpulan :
Set alat recoil merek grip on yang ukuran baut 10 ternyata antara mata tapnya dan coilnya tidak cocok. Kita harus beli/cari coil yang cocok dengan mata tapnya, harga coilnya secara tersendiri kurang lebih 1000 rupiah.

Terima kasih


Dadang Auto Champion

2 Oktober 2015

Bengkel Motor Perlu Kader dan Up to date

Bengkel Motor Perlu Kader dan Up to date

            Ini sebuah ilustrasi. Seorang bapak buka bengkel motor sejak tahun 1982 dan bengkel bisa dikatakan sudah jalan, jika dihitung sekarang sampai tahun 2015, bisa dikatakan bengkel motor yang lumayan senior. Tapi karena kurang pengkaderan akhirnya dia hanya bekerja sendiri sampai sekarang dan sudah tua, dan bengkelnya hanya begitu-begitu saja. Apa yang terjadi saat tua, dia butuh istirahat ternyata tidak ada yang bekerja membantu dia atau menopang usaha dia, salah satu kesalahan fatal dia adalah dia tidak menularkan tongkat usahanya kepada anaknya atau orang yang dipercayainya agar usahanya tetap jalan.
Sepandai apapun manusia, pasti ada grafik kemampuan, ada saat dia masih sehat dan segala sesuatunya sendiri, akan tetapi akan ada saat dimana dia pada grafik terendah, tua dan kondisi lemah.
Dari uraian di atas ada beberapa hal yang bisa kita ambil manfaat diantaranya :
  1. Tularkan ilmu yang dimiliki agar ilmu tetap bisa langgeng dan bermanfaat untuk estafet bisnis. Jika tidak mampu didik sendiri karena terbatas waktu, kursuskan anak ataupun orang kepercayaan anda agar ilmunya berkembang. Inilah pentingnya pengkaderan.
  2. Update teknologi agar tidak terlalu berat bekerja dan lebih efisien, selain itu untuk menjaga agar usaha bisa tetap eksis dan memenangkan persaingan sampai kita tua.
  3. Sadar akan grafik kemampuan manusia yang bisa naik dan turun.
  4. Usaha tetap membutuhkan tim yang terpercaya, sehingga jangan lepaskan orang yang menurut pandangan anda terpercaya dan sudah teruji kepercayaanya.
  5. Jangan monoton agar ada perkembangan bisnis dengan grafik yang relatif naik, berinovasilah!.
Demikian sentilan kecil bagi saya sendiri dan pembaca, semoga bisa bermanfaat, menginspirasi dan mengantisipasi. Terakhir tapi penting, dasarilah usaha kita dengan niat ibadah dan ikhlas, sebagaimana perkataan ulama maakaanallhu yabqo " Segala sesuatu yang didasari ikhlas karena Allah pasti akan langgeng".

Terima kasih


Dadang Auto Champion