KURSUS MEKANIK MOTOR BERPRESTASI

Bismillahirrahmaanirrahiim

Assalamualaikum

Selamat datang di situs resmi Auto Champion. Data statistik transportasi banyak menunjukkan pertumbuhan sepeda motor yang meningkat tajam dari tahun ke tahun dan ini dipersaksikan kita semua. Sehingga hal tersebut mempengaruhi perkembangan bisnis pelayanan after sales sepeda motor, diantaranya servis motor, perawatan mesin, kelistrikan, chasis, penjualan spare part, modifikasi motor, asesoris dan lain lain. Kesempatan ini jangan dibiarkan begitu saja, jangan sampai kehilangan momentum memanfaatkan peluang tersebut, atau relakan saja diambil orang lain.

Fenomena tersebut menjadikan kebutuhan akan mekanik yang berkualitas menjadi faktor penting dalam perputaran bisnis sepeda motor. Termasuk perkara asas dan lebih penting lagi adalah memilih tempat pendidikan kursus mekanik sepeda motor yang berkualitas. Perlu diketahui, kualitas Lembaga kursus bisa dilihat dari pernah berprestasi atau belum lembaga tersebut, karena prestasi indikator yang paling jelas dilihat. sehingga praktis, mau tidak mau konsumen dihadapkan 2 pilihan, lembaga berprestasi, atau non prestasi, adapun Auto Champion memastikan diri sebagai lembaga yang punya prestasi, dan siap berkompetensi di level manapun, sehingga jaminan terhadap kualitas kursus mekanik lebih baik.

Berikut ini adalah beberapa informasi kursus bengkel sepeda motor di Auto Champion Training Center (Google Map/Arah dipandu Google Map) yang sudah berprestasi di Yogyakarta (red- Jogja Istimewa) dan di level Nasional :

"UNGGUL DENGAN FASILITAS TEKNOLOGI TINGGI (HITECH) DIANTARANYA SCANNER INJEKSI MOTOR ALL BRAND (SCANNTOOL MENDUNIA)" (KLIK SINI)

Bonus Full Tip dan Trik Mekanik Motor Terapan, dan artikel keren (klik sini)

  1. Testimoni (komentar) tentang kursus
  2. Brosur kursus mekanik motor klik disini
  3. Brosur Pelatihan Scanner Moge, Scann Bisa All Brand (Semua Merek)
  4. Info detail (lama belajar) & kos/ bea di Jogja
  5. Objek Training
  6. Buku Kita (terapan dan praktis plus dvd overhaul (turun mesin Honda Tiger 2000 dan overhaul Supra 125 modif kopling), overhaul Mio J harga promo dan mudah dipesan)
  7. Mekanik Motor Injeksi (kelas baru)
  8. Transportasi menuju Jogja atau (Otomatis dipandu Google Map)
  9. Foto bengkel alumni
  10. Bursa Kerja Auto Champion
  11. Alat bengkel terbaru injeksi motor Honda dan Motor yamaha
  12. Mendukung konsumen (pemilih kursus) cerdas di indonesia

Prestasi dan track record Auto Champion Training Centre :

  1. Sistem belajar jarak jauh bagi yang sibuk atau belum bisa datang langsung.
  2. Unggul dengan scanner injeksi Hitech (brand Mendunia) dan Update Teknologi.
  3. Nara sumber di lembaga kapal pesiar LP2K Sun Marino Indonesia, Materi "Kewirausahaan Tentang Mekanik Motor" 19 Maret 2016
  4. Juara Lomba instruktur otomotif dalam rangka Jambore PTK PNF Tingkat Daerah istimewa Yogyakarta tahun 2014
  5. Nara Sumber untuk Upgrade skill Mekanik motor untuk 60 UKM Bengkel Sepeda motor di dinas koprasi bidang UKM, Kediri Jawa Timur2013.
  6. Juara I lomba inovasi bisnis Balai Pemuda dan Olahraga DIY 2009
  7. Lolos Business Start Up Awards (BSA) 2010 seleksi tahap pertama Shell liveWIRE Indonesia
  8. Terpilih 10 besar tingkat Nasional dalam Lomba Inovasi Bisnis Pemuda tahun 2010 penyelenggara Kementrian Pemuda dan Olahraga Republik Indonesia
  9. Penyelenggara program Kursus Kewirausahaan Kota dari Dinas Pendidikan Sleman 2010
  10. Penyelenggara program Kursus Kewirausahaan Kota dari Dinas Pendidikan Sleman 2009.
  11. Penyelenggara Program Dukungan Lembaga dari Dinas Pendidikan Sleman 2007
  12. Pelatihan mekanik untuk penyandang cacat/ difable.
  13. Tester mekanik untuk kebutuhan bengkel
  14. Pencetak pengusaha bengkel dan mekanik sepeda motor
  15. Lembaga sudah terakreditasi oleh Badan Akreditasi Nasional PNF
  16. Nara sumber rubrik otomotif Koran Harjo (Harian Jogja) hanya 1x tayang.
  17. Semua Pengajar/instruktur bertitel S1 pendidikan teknik mesin, memiliki sertifikan mengajar yang resmi, dan berpengalaman serta terfokus pada ilmu terapan mekanik sepeda motor dan juga memahami arah pembelajaran.
  18. Memberikan jaminan perlindungan konsumen(klik sini).

Kami berharap saudara sukses bersama kami dengan program yang cepat, praktis dan terarah sehingga setiap langkah memiliki asas manfaat dan nilai yang tinggi. Sudah saatnya kita membuat perubahan besar dalam diri kita dan tidak lagi memboroskan uang, waktu, dan pikiran kita hanya untuk sebuah omong kosong dan kesia-siaan. jadikan hidup kita lebih bermakna dengan berkarya!

Pastikan gabung AUTO CHAMPION dan jadilah yang tebaik di bidangnya!

Gerakan Nasional Menuju Indonesia Mandiri dengan Skill Mekanik Motor! jangan mau dijajah!.

Terakhir, Semoga upaya ini termasuk Penyebaran ilmu yang semoga bermanfaat dimanapun kita berada!.

wassalamualaikum

Official dan direktur auto champion

( Dadang )

28 Februari 2014

Tekanan ban motor ideal

Tekanan ban motor ideal

            Mengetahui tekanan ban termasuk hal penting yang diketahui mekanik, karena memompa motor dengan tekanan ban yang ideal berhubungan dengan safety dan kenyamanan berkendara. Sehingga jika ada mekanik kok tidak bisa memompa tekanan ban ideal status mekanik motor tersebut bahaya. Bagaimana tidak?, jika ban terlalu keras, mudah meletus dan terjatuh karena relatif tidak mencengkram saat direm, jika ban terlalu lembek, mudah bocor dan mempengaruhi keseimbangan dan kecepatan maupun respon motor.
            Memang bisa dilakukan dengan feeling, namun dengan feeling tersebut tidak begitu akurat dan tergantung suasana hati  mekanik saat itu. Oleh karena itu, ini termasuk bagus saya lihat di motor suzuki shogun 125 langsung ditempel standar tekanan ban, sangat memudahkan mekanik. Disitu ditulis dalam kondisi sendirian ataupun berboncengan.
tekanan ban motor

Ini ada di motor suzuki shogun 125

Terkait penyetelan tekanan ban, penting juga mekanik untuk bisa membaca kode yang ada di ban.

 kode ban motor
 kode ban motor

Demikian dari saya, jika ingin menambahkan motor apa saja yang ditempel langsung seperti shogun 125 diatas dan ada masukan lain silakan ke amanahilmiah@yahoo.co.id.

Terima kasih



Dadang Auto Champion

Kerugian modifikasi motor

Kerugian modifikasi motor

            Kata modifikasi motor seolah menjadi magnet tersendiri bagi generasi muda. Seolah-olah semua ingin menjadi pembalap dan itu justru dijadikan standar pergaulan generasi muda. Apalagi itu dilakukan di jalan umum. Padahal efeknya adalah balap liar, kebut-kebutan dijalan, mengganggu lingkungan dengan kecepatan dan suara motor. Semua itu akan merugikan diri sendiri dan orang lain. Jadi sedikit jumlah populasi pemuda yang beretika.
Ini contoh kerugian modifikasi motor yang semua itu bisa berakibat membahayakan pengendara dan merusak motor. Modifikasi yang dilakukan ini berefek merubah perbandingan kompresi karena semua yang dilakukan adalah bore up (membesarkan seker dengan yang lebih besar, biasanya melebihi standar oversize)
Kasus 1
Kawasaki blitz 125cc sekernya diganti dengan seker Honda tiger 2000 yang 200 cc, selain membuat suara lebih besar, getaran besar, efek lainya adalah as gigi rasio bisa patah.

gigi rasio rompal
Ini gigi rasio saya foto saat dibawa pak Rio pas beli alat injeksi di Auto Champion, beliau pemilik bengkel di Brebes, itu salah satu motor yang dikerjakanya.

Kasus 2
Motor Yamaha byson yang CC awalnya 150cc dijejali dengan seker Honda tiger 2000 yang 200CC efeknya hampir sama suara lebih besar, getaran besar, mesin cepat panas, terjadi knocking (detonasi). Sementara motor tersebut digunakan untuk touring dan harian. Semua modifikasi tadi langsung menyebabkan seker/piston lumer dan meleleh.

Kasus 3
Yamaha mio yang di bore up (dibesarkan sekernya) saat dielektrik starter maupun di kick tarter terlalu berat, bisa merompalkan giginya juga.

Semuanya berefek merugikan bukan? Terutama safety. Bahkan di balap yang resmi sekalipun safetynya masih kurang, bukan saja pembalap namun nyawa penonton  melayang juga, sementara jika melihat hadiahnya sepertinya tidak imbang dengan waktu riset dan dana yang digunakan. Di Indonesiapun pembalap-pembalap bisa dihitung dengan jari yang benar-benar bersponsor dan memiliki prestasi yang gemilang, Namun mereka yang terjun balap motor professional biasanya punya berbagai jaminan kesehatan dan keuangan dari sponsor, walaupun ada masa limited editionya saat umur sudah tidak muda lagi. Selain mereka adanya uang habis untuk riset karena kurang prestasi dan tidak stabil performanya.
            Pesan bagi generasi muda, manfaatkan kendaraan anda dengan positif agar lebih berdaya guna seperti ini biker sejati vs biker merugi. Jika belajar skill usahakan skill tersebut bermanfaat bagi diri sendiri, orang lain, masyarakat dan umat yang lebih luas. Seperti skill mekanik motor terapan, ini bisa bermanfaat bagi ibuk-ibuk, bapak-bapak, anak pelajar  dll. Semua segmentasi tersebut ada pada belajar mekanik motor standart yang benar-benar ahli dibidangnya agar jadi solusi bagi masyarakat. Adapun populasi orang yang speed lover terkadang di 1 kampung hanya ada 1 orang, itupun belum tentu ada.

Terima kasih


Dadang Auto Champion

27 Februari 2014

Peluang usaha bengkel motor bagi eks TKI

Peluang usaha bengkel motor bagi eks TKI

peluang usaha bengkel motor

            TKI di negara kita mendapatkan gelar pahlawan devisa. Pemerintah banyak diuntungkan dengan existensi mereka. Ada TKI yang bernasip baik, namun tak jarang diantara mereka yang berakhir tragis dan mengenaskan.
            Memutuskan untuk menjadi TKI memang banyak latar belakangnya. Ada yang karena kesulitan ekonomi karena peluang di negeri sendiri kurang, ada yang karena ingin mencari modal, ada yang karena skill yang memadai sehingga mereka dibutuhkan sebagai tenaga ahli di luar negeri.
            Dibalik latar belakang mereka yang notabene terbiasa bekerja dengan orang, bahkan banyak yang sudah memiliki gaji yang tinggi, ternyata jiwa wira usaha dan keinginan untuk memiliki usaha sendiri dan mandiri di Negara sendiri cukup signifikan kalo tidak boleh dikatakan mayoritas. Sebut saja mas Nunung TKI dari Jepang, Mas Gunawan dan mas Zaenal TKI dari korea, Mas Fudhola TKI dari Qatar petroleum, dan mas Eko TKI dari Saudi, memiliki semangat bergabung belajar Kursus Mekanik Motor Terapan di Auto Champion Training Centre. Mereka ingin buka bengkel motor sendiri dengan modal yang mereka bawa pulang.

peluang bisnis bengkel sepeda motor

buka bengkel motor

            Mereka adalah potret yang visioner, bijak dan bertanggung jawab, dengan modal yang mereka bawa pulang, tidak kemudian konsumtif dan mengejar wah, tapi dengan modal tersebut mereka ingin lebih berdaya guna. Jika belum bisa untuk diri mereka sendiri, setidaknya nanti bisa didelegasikan ke anak cucu mereka. Setelah kursus mereka langung buka bengkel motor dan siap menghadapi resiko sukses atau gagal. Itulah dinamika usaha yang sesungguhnya, sebuah alam baru bagi mereka. Semoga usaha positif itu diberkahi dan niat baik akan membuahkan hasil. Selamat berjuang eks TKI!

Terima kasih


Dadang Auto Champion.

24 Februari 2014

Alat bengkel motor special tools

Alat bengkel motor special tools

            Bengkel motor yang peduli dan memberikan perlindungan terhadap konsumen seharusnya memiliki special tools/atau alat khusus. Hal tersebut untuk menjaga part motor dari kerusakan yang lebih besar dan agar prosedur pembongkaran mesinya lebih baik.
Tidak jarang turun mesin/atau overhaul tanpa kelengkapan special tools yang memadai dan prosedur yang salah menjadikan pekerjaan turun mesin/overhaul justru memperparah mesin atau setidaknya hasilnya kurang optimal. Selain itu bengkel motor yang tidak memiliki alat tersebut dikhawatirkan akan mengandalkan palu atau martil untuk membongkarnya. Sehingga terkadang bengkel tersbut dicap dengan bengkel abal-abal karena pekerjaanya berantakan.
Ini sebagian special tools yang diperlukan bengkel :


alat bengkel motor
Alat pembelah crankase

tlaker magnet motor yamaha selalu digunaakan untum membongkar magnet.  
Alat tlaker magnet yamaha kripton, vega dll

tleker magnet motor honda tiger 2000, ini merupakan tleker kombinasi juga yang bisa digunakan di beberapa motor.
 Tlaker pelepas magnet kombinasi berbagai jenis motor


Kunci kopling sentrifugal motor yamaha mio
 Alat pelepas kopling centrifugal mio

penahan kopling centrifugal atau multi fungsi
 Alat penahan kopling centrifugal multi fungsi


tleker magnet multi fungsi
 Tlaker pelepas magnet multi fungsi

Pelepas kopling manual motor shogun, kristal, suzuki tornado dll
Alat pelepas kampas kopling shogun 110, crystal, Rc, Tornado, Shogun kebo dll 


kunci pelepas kopling tiger
 Alat pelepas kopling honda tiger, grand dll bersifat kombinasi

special tools
alat penahan multi fungsi

alat kusus motor yamaha
Alat penahan kopling yamaha mayoritas 


tleker magnet shogun
Tlaker magnet Shogun 125 dan semisalnya

Adapun sekarang era motor injeksi, dibutuhkan alat HIDS Honda dan FIDT yamaha, jika tidak punya, bengkel anda bisa ditinggal pelanggan. pastikan jadi pelopor di kota anda.
jangan lewatkan injector tester dan cleaner. 

Kelengkapan Alat Servis Injeksi :

Booming!!!!!!!!

 scanner yamaha honda jadi satu

Scanner Motor Gedhe atau Kecil
Scanner Universal
HIDS HD 30 Starnics/Scanner Honda

Scanner Motor Yamaha
Injector Cleaner Ultrasonic

Injektor cleaner





injektor tester

scanner motor honda

scanner motor yamaha
 


Terima kasih


Dadang Auto Champion

22 Februari 2014

CB 150 R Street Fire sebagian direcall

Honda CB 150 R Street Fire sebagian direcall

Honda CB 150 R Street fire ada kelemahan di lengan ayun/ swing arm sehingga sebagian direcall untuk pengecekan dan penggantian

            Informasi terkait kelebihan dan kelemahan dari parbikan sepeda motor semakin mudah diakses, bahkan berita tentang CB 150 Street Fire sebagian dipanggil ulang untuk dicek swing arm bisa meluas termasuk ada di media Tribun Jogja yang terbit rabu wage 19 Februari 2014. Khusus motor tersebut difokuskan pada swing arm, (ini bagian vital yang membahayakan jika ada kesalahan dan tidak cepat diperbaiki) dan pengecekanya gratis. Marketing head Jogja Budi Hartanto mengatakan “Konsumen jangan ragu ke dealer kita untuk dilakukan perbaikan, lamanya 1,5 jam dan kita terbuka kalau motor mereka kena harus ganti”
            Jika kita melihat di struktur perusahaan sebenarnya ada bagian yang namanya PDI, murid saya ada yang bekerja di bagian itu, PDI artinya Pre Delivery Inspection.  Bagian PDI setahu saya bertugas untuk menginspeksi/memeriksa motor sebelum dikirim. Tapi maklum yang namanya human error atau kesalahan manusia itu suatu hal yang biasa dan lumrah.
            Oleh karena itu ini merupakan hikmah bagi siapa saja yang punya produk baik berwujud barang ataupun jasa untuk senantiasa bertanggung jawab atas produknya, dan apabila ada kesalahan tidak segan dan berani untuk mengakuinya dan sanggup untuk melayani complain dengan baik dan memuaskan.
            Adapun perbaikan swing arm itu gratis atau tidak, dan termasuk swing armnya nanti digratiskan atau tidak silakan dibuktikan sendiri di dealer, Jika perusahaan punya nilai rasa tanggung jawab seharusnya gratis karena itu bagian dari perlindungan konsumen. Mengingat kesalahan dari pihak produsen.

Referensi :                                                                                  
Tribun Jogja terbitan 19 februari 2014


Terima kasih 

21 Februari 2014

Servis motor injeksi

Servis motor injeksi                       
                 
Memang ada perbedaan antara servis motor injeksi dan motor karbu,untuk motor karbu, standarnya ada sekitar 20 alokasi servis ringan. Bagaimana dengan motor injeksi, kita berikan contoh saja untuk servis di bagian sistem injeksinya di bawah ini.
 scanner yamaha honda

Motor Honda          
Kita ambil contoh Honda supra 125 sistem injeksi PGM-FI. Untuk servis injeksi membutuhkan alat yang bernama HIDS (Honda Injection Diagnostic system) karena motor tersebut bermerek Honda, dengan alat tersebut kita bisa mengetahui detail kondisi sistem injeksi, trouble shooting kerusakan dan mengecek kenormalan sensor-sensornya, ataupun mengetahui standar tegangan masing masing sensor. Semua ada parameter standar di buku manual untuk pengecekan. Kita tinggal copkan di DLC (Data Link Conector) dan langsung dibaca, khusus supra letaknya dibagian tebeng depan dekat plat nomor.


servis motor injeksi

Stel RPM
Untuk motor Honda standar rpm masing – masing tipe motor Honda berbeda-beda, bisa disetel dan disesuaikan dengan buku manua HIDS (Honda Injection Diagnostic System). Angka penyetelan rpm juga akan muncul di alat HIDS dan sudah ada standarnya di buku manual.
Bersihkan cop-copan (soket sambungan)
Pastikan bersihkan cop-copan tiap tiap sensor boleh disemprot dengan pembersih, agar kinerja sensor optimal.
Stel mode on sesuai daerah
Supra yang awal (tahun 2006) setahu saya belum ada penyetelan mode, tapi motor Honda yang baru sudah bisa diterapkan. Jika ingin pindah tempat dengan ketinggian dpla (diatas permukaan air laut) yang berbeda, maka anda bisa stel modenya dengan cara stel mode on injeksi Honda.

Motor Yamaha        
Adapun untuk servis ringan sistem injeksi merek Yamaha kita ambil contoh Mio J yang sudah berbasis sistem injeksi, kita membutuhkan alat FIDT (fuel Injection Diagnostic Tool). Namun sayang alat Yamaha ini tidak dijual untuk bengkel umum, hanya khusus dealer Yamaha saja. sehingga bengkel umum untuk bisa mendapatkan FIDT bisanya merek cina, namun tidak masalah yang penting tetap fungsional, ibarat HP non cina tidak ada, Ya beli HP cina. Dengan alat ini bisa diketahui kode kerusakan dan kerusakan sensornya langsung tertera disitu juga, semua ada di buku manual, alat ini bisa untuk menyetel CO walaupun merek cina.


servis motor injeksi

Stel kadar CO saat diperlukan
Dengan alat ini kita bisa menyetel kadar CO (karbon monoksida), rentang penyetelanya -30 sampai 30, namun pastikan harus sesuai standar euro 3 saat ini. Bisa dirubah untuk kebutuhan tertentu dan daerah tertentu.
RPM tidak perlu disetel karena otomatis.
Untuk stelan rpm untuk mio J tidak perlu disetel karena sudah ada ISC atau Idle speed control.
Bersihkan cop-copan (sambungan soket)
Sekalian servis ringan dimanfaatkan juga untuk mengecek kondisis cop-copan tiap sensor dan membersihkannya agar kerja sensor optimal.
Dengan alat injeksi motor dan pengetahuan yang memadai tentang teknologi injeksi, pekerjaan servis ringan motor injeksi adan mudah untuk dilakukan, dan berdasarkan survey bisa lebih cepat dari pada servis motor sistem karburator.
Terima kasih


Dadang Auto Champion

19 Februari 2014

Cara Kerja Motor Starter

Cara Kerja Motor Starter

            Motor starter termasuk bagian yang sering digunakan, apalagi untuk cewek, cowok saja sekarang cari motor yang tanpa diengkol, karena males dan menghabiskan energi. Karena termasuk sistem yang sering digunakan makanya bagian ini juga sering rusak. Oleh karena itu untuk membantu memahamkan untuk pemula yang belum mengetahui cara kerja kelistrikan sistem motor starter, ini akan sangat membantu.

cara kerja motor starter
Skema kelistrikan motor starter

            Cara kerjanya adalah saat kunci kontak di On kan, listrik mengalir dari aki + menuju Sekering (fuse) menuju  Kunci kontak menuju Lilitan relay starter/ bendik menuju  Saklar starter yang di On kan menuju Ground atau masa. Dalam kondisi demikian maka terjadi kemagnetan, sehingga plat di relay starter tertarik kebawah dan menghubungkan terminal positif dan terminal negative. Karena terminal positif dan terminal negative terhubung, menyebabkan mengalir arus secara langsung dari aki positif menuju  terminal positif menuju terminal negative menuju Motor starter menuju Ground atau masa, sehingga motor starter bekerja.
Sebenarnya memungkinkan untuk menghidupkan motor starter tanpa relay starter, akan tetapi sangat riskan karena kabel yang menghubungkan motor starter juga kabel besar dan ada percikan api besar, sehingga jika tanpa relay starter akan sangat membahayakan dan bisa terbakar saklarnya. Makanya motor starter saat plat menghubungkan terminal positif dan terminal negatif di dalam relay starter, terjaga dengan rapat, kedap air dan udara, agar tidak mudah terbakar dan berkarat, sehingga aman tidak menimbulkan kebakaran, karena  jika kedua terminal itu dihubungkan dalam udara terbuka, percikan apinya besar, jika terkena zat reaktif akan mudah terbakar.
Dari uraian diatas nampak jelas bahwasanya fungsi relay starter adalah :
1. Menghubungkan secara langsung Aki positif menuju motor starter dan menuju Ground (massa)
2. Menjaga agar tidak terbakar  saat menghubungkan aki positif, motor starter dan masa, karena sistem relay starter kedap udara dan air.
3. Relay starter tak ubahnya seperti saklar biasa, namun cara menggabungkan saklarnya menggunakan elektromagnetik dengan arus yang didapat dari aki, sehingga memanfaatkan gaya kemagnetan/ magnet sementara.
Demikian semoga bisa membantu untuk perbaikan jika paham nama komponen, fungsi, dan cara kerjanya.

Terima kasih


Dadang Auto Champion

18 Februari 2014

Bahan bakar alternatif

Bahan bakar alternatif

            Saat saya ke toko buku gramedia di Jogja, saya melihat buku yang menarik perhatian dengan penulis yang bernama Triadi Nugroho, S.T. dengan judul Peluang Besar Usaha Membuat Bensin dan Solar dari bahan Nabati, dengan penerbit Pustaka Mahardika Yogyakarta (tanpa alamat ataupun website dan nomor hp yang bisa dihubungi) Namun sayang setelah membolak-balik buku tersebut tidak ada keterangan yang memadai tentang si penulis. Padahal judul tersebut sebuah judul besar yang membutuhkan amanahilmiah tentang profil penulisnya maupun penerbitnya untuk dilakukan resensi yang lebih mendalam.

bahan bakar alternatif

            Tapi tidak masalah, untuk obat kecewa akan saya tulis bab demi bab buku tersebut untuk setidaknya menggugah atau menjadikan inspirasi agar Pertamina bisa memproduksi secara mandiri bahan bakar nabati. dan setidaknya itu suara hati rakyat kecil untuk kehidupan yang lebih baik, mengingat BBM dari fosil kian terbatas keberadaanya. Ini beberapa bab buku tersebut :
Bab 1. Mengenal bahan bakar nabati (biofuel)
Bab 2. Prinsip Pembuatan Bioetanol (Biopremium)
Bab 3. Membuat distilator sederhana
Bab 4. Membuat Bioetanol dan Biodiesel dari Bahan-Bahan Sekitar Rumah
Bonus Tips Konverter Kit: Membuat dan memodifikasi sepeda motor bensin menjadi Gas
Tentang penulis (ini seharusnya ada agar mudah di resensi)
            Saya lihat ini sebuah gagasan yang perlu untuk dicermati bersama. Walaupun di buku itu belum ada standarisasi nasional maupun Internasional secara resmi terkait Bahan bakar nabati tersebut ataupun tingkat keamananya bagi mesin. Setidaknya bisa menjadi perhatian negara, karena itu akan menjadi mega proyek yang melibatkan banyak tim ahli, sehingga kita menemui pom biofuel tersebar di seluruh Indonesia, mengingat negara kita kekayaan alamnya komplit. Semoga impian menjadi kenyataan.
Terima kasih


Dadang Auto Champion

Rangking Alexa, itu penting

Rangking Alexa, itu penting

            Ukuran kualitas blog ataupun web salah satunya bisa diukur dengan urutan rangking di alexa.com. Walau tingkat akurasi mungkin kurang dari 100%, akan tetapi sampai sekarang masih dijadikan indikator kualitas atau kunjungan sebuah blog ataupun web. Baik itu digunakan oleh blogger otomotif sepeda motor, maupun blogger lainya.
            Terlepas dari semua itu, saya lebih memanfaatkanya untuk menganalisa blog saya sendiri dan membandingkanya dengan web kompetitor. Dan kita bisa melakukan riset untuk melakukan treatment/perlakuan dengan blog kita dan mengeceknya di alexa pengaruh dari treatment kita tersebut. Ini sangat membantu.
Ini beberapa foto perubahan blog atau web blog www.auto-champion.blogspot.com setelah saya treatment dan saya cek perubahan rangkingnya ada perkembangan yang signifikan. Rangking yang saya fokuskan adalah rangking indonesianya. Anda bisa melihatnya. Oya rangking alexa itu semakin kecil semakin bagus. Dari treatment/ perlakuan yang saya terapkan di blog. Rangking web blog www.auto-champion.blogspot.com ada peningkatan dari sekitar 78,055 menuju 54,480.
Di foto ini sudah saya urutkan dari atas ke bawah adalah peningkatan rangking. Semakin kecil semakin baik.

cara menaikkan rangking alexa

 tingkatkan rangking alexa

menaikkan rangking alexa

rangking alexa naik

cara tingkatkan rangking alexa


Memang rangking blog saya masih rendah, tapi dunia internet, dunia otomotif dunia blogger dan dunia sepeda motor sangat dinamis, yang rendah bisa jadi diatas, dan yang diatas bisa jadi dibawah karena merasa puas. Intinya jangan pernah menyerah.
Jika anda penasaran mengapa rangking Indonesia blog saya bisa meningkat drastis?. Silakan cek blog saya www.auto-champion.blogspot.com lihat apa perubahanya dari sisi artikelnya. Dan silakan masukkan perubahan rangkingnya di alexa.com. semoga ini bisa membantu, ini salah satu cara menganalisa dan meningkatkan kualitas blog, masih banyak cara cara lainya. Semoga bisa membantu. Jika ada saran dan kritik, silakan ke amanahilmiah@yahoo.co.id.

Terima kasih


Dadang Auto Champion

15 Februari 2014

Bahaya abu vulkanis bagi manusia dan motor

Bahaya abu vulkanis bagi manusia dan motor



Bahaya bagi manusia
            Kandungan abu vulkanis jelas sangat berbeda dari abu biasa, dari bahan asalnya saja sudah berbeda. Abu vulkanis mengandung untur silika dan aluminia, mirip bahan industri kaca, glass hard yang sangat halus, tepi dan ujung runcing, berakibat radang paru-paru jika dihirup, lapisan asam abu vulkanik menyebabkan iritasi mata dan kulit, digunakan sebagai bahan pozolan. Ini setidaknya yang saya kutip di media televisi Metro.

Bahaya bagi motor
1. Jika filter tidak segera dibersihkan, akan merusak mesin, adapun yang tipe matik, filter ada dua, filter mesin dan filter untuk CVT, keduanya perlu dibersihkan agar tidak merusak mesin ataupun CVT.
Pent : Untuk yang bukan tipe motor injeksi, perlu juga membuka dan membersihkan karburator
2. Merusak rantai sprocket dan gear depan belakang
3. Merusak laker-laker roda
4. Merusak rem cakram, bahkan bisa menyebabkan kemacetan rem pada intensitas tertentu, dan ini sungguh membahayakan, saja juga alami. 

Intinya bersihkan dan bersihkan dan rajinlah mencuci.

Terima kasih



Dadang Auto Champion

Hikmah gunung meletus

Hikmah Gunung meletus

Segala sesuatu ada hikmahnya. Tentu saja hikmah ini hanya akan diambil oleh orang-orang yang mau mengambil pelajaran. Banyak manfaat yang didapat dibalik musibah gunung meletus, tidak hanya gunung Kelud saja tapi gunung-gunung berapi di Indonesia. Setidaknya ini sekian hikmah tersebut :
1.  Manusia mengakui keadaan dirinya yang lemah dan tidak ada yang perlu disombongkan, bertaubat dan kembali ke jalan yang benar.
2. Bumi semakin subur, ibarat mendapat pupuk gratis dan bumi hidup kembali dengan hujan dan abu vulkanik menjadi tanah yang berkualitas untuk pertanian.
3. Terwujudnya saling tolong menolong dalam kebaikan kepada saudara yang terkena musibah. Dan mengasah kepedulian dengna sesama.
4.   Pabrik masker meraup keuntungan besar.
5.   Pasir bisa digunakan untuk membangun rumah kita,        mayoritas dari pasir vulkanik.
6.   Bengkel sepeda motor semakin laris
7.   Tempat pencucian mobil semakin laris
8.   Alat penyedot debu laris.
9.   Dll
Semoga yang diuji diberi kesabaran, dan pastikanselalu gunakan masker di jalan untuk menjaga diri dari efek abu vulkanik.

Terima kasih


Dadang Auto Champion

14 Februari 2014

Informasi Gunung Kelud, Awas Hoax dan Penipuan!

Informasi Gunung kelud, awas Hoak dan penipuan!

contoh info menyesatkan

            Banyak isu yang menyesatkan terkait kondisi terkini gunung Kelud. Isu tersebut tentunya sangat merugikan masyarakat, dari pengalaman Saya saat mengalami sendiri situasi gempa di Jogja dan situasi gunung merapi di Jogja. biasaya penyebar isu tersebut dari pihak pencuri, perampok atau memang orang yang ingin mengambil keuntungan dari musibah tersebut.
            Jangan biarkan hidup anda disusupi isu yang menyesatkan. Pastikan informasi hanya dari sumber terpercaya, misal pemerintah dan dinas terkait semisal BMKG dan BNPB. Isu menyesatkan ditengah musibah diberbagai daerah seperti lagu lama, abaikan dan langsung laporkan ke pihak berwajib saja.
            Sebenarnya sejak jamanya Imam Bukhori, umat Islam juga sudah dikenalkan dengan ilmu sanad, atau ilmu periwayatan yang sahih. Kalo jaman sekarang istilahnya reportase, harus dengan sumber yang benar, bahkan standart ilmu sanad atau periwayatan informasi jaman Imam Bukhori dahulu ada kriteri tingkat kejujuran orang, tingkat hafalan, dan nama sesuai garis keturunan. Bahkan agama Islam termasuk agama yang tegak dengan ilmu sanad sehingga ilmu agama dari nabi Muhammad ada mata rantai informasi secara estafet sampai hari ini dan memiliki akurasi yang tinggi. Jadi jangan mudah tertipu dengan berbagai informasi menyesatkan.
Ini saya tulis sendiri karena saya termasuk korban info yang menyesatkan saat ada musibah di Jogja kadang situasi genting jadi lupa ilmu, tetap waspada dan tenang disaat musibah, banyak korban harta dan jiwa jika salah mengolah informasi.
Terima kasih


Dadang Auto Champion

Biker Sejati VS Biker Merugi

Biker Sejati VS Biker Merugi

            Sepeda motor sebagai alat transportasi utama dan terbesar di negeri kita. Beraneka ragam manusia yang memanfaatkan alat transportasi tersebut. Namun kita akan berikan 2 potret berbeda yang memanfaatkan alat transportasi tersebut, ada yang memanfaatkanya dengan cara positif dan ada yang memanfaatkanya dengan cara negatif.

Potret 1 (biker sejati)

biker sejati

Seorang pemuda yang menggunakan motor baru gress Honda CB 150 R PGM-FI untuk berjualan rambutan. Ini gambar saya ambil saat mudik ke Ngawi bersama istri tercinta saat melihat rambutan tergoda dengan warna merahnya. Langsung saya tanya harganya, ternyata 5 ribu, saya tawar 4 ribu, ternyata boleh sambil dia tersenyum, baik saya beli boleh nyicip dulu?, boleh dia bilang. Setelah nyicip ternyata asem rasanya, tapi karena salut dan terkesan dengan keramahan dan keberanianya untuk beda memanfaatkan motor dengan positif, langsung saya bilang tetap beli dan bungkus 3 kilo.

biker sejati

Masih kategori potret satu biker sejati. Rombongan penjual kambing dengan motor berbagai merek memadati pasar kedunggalar Ngawi Jawa Timur. Mereka datang dari berbagai penjuru. Kambing dibawa ke pasar dengan menggunakan motor yang sudah dipasang krombong dari bambu. Cara mengais riski yang baik dengan sepeda motor. Moga lancar dan berkah amin.
Pent : catatan positif untuk biker sejati, mereka sopan, tidak sombong, ramah dan bermanfaat bagi lingkungan. Tidak sombong sok-sokan, apalagi sok jagoan. Bravo.

Potret ke-2 (biker merugi)

biker merugi

            Anak SMP melintas di jalan Mantingan menuju ke Ngawi Jawa Timur, parah-parah pasti mereka belum punya SIM, lebih parah lagi mereka kenceng dan tidak pake helem. Tolong pak polisi tertibkan mereka agar tidak ada nyawa melayang sia-sia.

safety riding palsu

            Satu lagi biker merugi, kelompok Cornering Magelang yang latihan di Utara SMU 5 Magelang. Mereka latihan cornering yang mengatasnamakan safety riding. Tapi sayangnya di jalan umum. Ngakunya punya ijin dari kepolisian, padahal setelah saya cek tidak ada satupun polsek ato polres Magelang tanda tangan disitu. Sok mengaku resmi dan legal. Padahal merugikan masyarakat dan mengelabui.
Bukan apresiasi yang didapat, justru saya sendiri sebagai warga situ dan masyarakat yang ada pada merasa terganggu, ini berdasarkan dialog saya dengan sebagian masyarakat situ juga merasa terganggu. Ini himbauan untuk mereka, hentikan kegiatan merugikan tersebut, dan hargai pengguna jalan umum, dan kepolisian yang berwenang untuk menertibkan dan mengamankan mereka, sebelum ada korban karena penyalahgunaan jalan umum.
Apakah kalian ada contoh tentang biker sejati? Kirim ke amanahilmiah@yahoo.co.id
Satu lagi tambahan, pengendara dengan knalpot berisik, kebut-kebutan di jalan umum, modifikasi non safety termasuk kategori biker yang merugi.

Terima kasih


Dadang Auto Champion