KURSUS MEKANIK MOTOR BERPRESTASI

Bismillahirrahmaanirrahiim

Assalamualaikum

Selamat datang di situs resmi Auto Champion. Data statistik transportasi banyak menunjukkan pertumbuhan sepeda motor yang meningkat tajam dari tahun ke tahun dan ini dipersaksikan kita semua. Sehingga hal tersebut mempengaruhi perkembangan bisnis pelayanan after sales sepeda motor, diantaranya servis motor, perawatan mesin, kelistrikan, chasis, penjualan spare part, modifikasi motor, asesoris dan lain lain. Kesempatan ini jangan dibiarkan begitu saja, jangan sampai kehilangan momentum memanfaatkan peluang tersebut, atau relakan saja diambil orang lain.

Fenomena tersebut menjadikan kebutuhan akan mekanik yang berkualitas menjadi faktor penting dalam perputaran bisnis sepeda motor. Termasuk perkara asas dan lebih penting lagi adalah memilih tempat pendidikan kursus mekanik sepeda motor yang berkualitas. Perlu diketahui, kualitas Lembaga kursus bisa dilihat dari pernah berprestasi atau belum lembaga tersebut, karena prestasi indikator yang paling jelas dilihat. sehingga praktis, mau tidak mau konsumen dihadapkan 2 pilihan, lembaga berprestasi, atau non prestasi, adapun Auto Champion memastikan diri sebagai lembaga yang punya prestasi, dan siap berkompetensi di level manapun, sehingga jaminan terhadap kualitas kursus mekanik lebih baik.

Berikut ini adalah beberapa informasi kursus bengkel sepeda motor di Auto Champion Training Center (Google Map/Arah dipandu Google Map) yang sudah berprestasi di Yogyakarta (red- Jogja Istimewa) dan di level Nasional :

"UNGGUL DENGAN FASILITAS TEKNOLOGI TINGGI (HITECH) DIANTARANYA SCANNER INJEKSI MOTOR ALL BRAND (SCANNTOOL MENDUNIA)" (KLIK SINI)

Bonus Full Tip dan Trik Mekanik Motor Terapan, dan artikel keren (klik sini)

  1. Testimoni (komentar) tentang kursus
  2. Brosur kursus mekanik motor klik disini
  3. Brosur Pelatihan Scanner Moge, Scann Bisa All Brand (Semua Merek)
  4. Info detail (lama belajar) & kos/ bea di Jogja
  5. Objek Training
  6. Buku Kita (terapan dan praktis plus dvd overhaul (turun mesin Honda Tiger 2000 dan overhaul Supra 125 modif kopling), overhaul Mio J harga promo dan mudah dipesan)
  7. Mekanik Motor Injeksi (kelas baru)
  8. Transportasi menuju Jogja atau (Otomatis dipandu Google Map)
  9. Foto bengkel alumni
  10. Bursa Kerja Auto Champion
  11. Alat bengkel terbaru injeksi motor Honda dan Motor yamaha
  12. Mendukung konsumen (pemilih kursus) cerdas di indonesia

Prestasi dan track record Auto Champion Training Centre :

  1. Sistem belajar jarak jauh bagi yang sibuk atau belum bisa datang langsung.
  2. Unggul dengan scanner injeksi Hitech (brand Mendunia) dan Update Teknologi.
  3. Nara sumber di lembaga kapal pesiar LP2K Sun Marino Indonesia, Materi "Kewirausahaan Tentang Mekanik Motor" 19 Maret 2016
  4. Juara Lomba instruktur otomotif dalam rangka Jambore PTK PNF Tingkat Daerah istimewa Yogyakarta tahun 2014
  5. Nara Sumber untuk Upgrade skill Mekanik motor untuk 60 UKM Bengkel Sepeda motor di dinas koprasi bidang UKM, Kediri Jawa Timur2013.
  6. Juara I lomba inovasi bisnis Balai Pemuda dan Olahraga DIY 2009
  7. Lolos Business Start Up Awards (BSA) 2010 seleksi tahap pertama Shell liveWIRE Indonesia
  8. Terpilih 10 besar tingkat Nasional dalam Lomba Inovasi Bisnis Pemuda tahun 2010 penyelenggara Kementrian Pemuda dan Olahraga Republik Indonesia
  9. Penyelenggara program Kursus Kewirausahaan Kota dari Dinas Pendidikan Sleman 2010
  10. Penyelenggara program Kursus Kewirausahaan Kota dari Dinas Pendidikan Sleman 2009.
  11. Penyelenggara Program Dukungan Lembaga dari Dinas Pendidikan Sleman 2007
  12. Pelatihan mekanik untuk penyandang cacat/ difable.
  13. Tester mekanik untuk kebutuhan bengkel
  14. Pencetak pengusaha bengkel dan mekanik sepeda motor
  15. Lembaga sudah terakreditasi oleh Badan Akreditasi Nasional PNF
  16. Nara sumber rubrik otomotif Koran Harjo (Harian Jogja) hanya 1x tayang.
  17. Semua Pengajar/instruktur bertitel S1 pendidikan teknik mesin, memiliki sertifikan mengajar yang resmi, dan berpengalaman serta terfokus pada ilmu terapan mekanik sepeda motor dan juga memahami arah pembelajaran.
  18. Memberikan jaminan perlindungan konsumen(klik sini).

Kami berharap saudara sukses bersama kami dengan program yang cepat, praktis dan terarah sehingga setiap langkah memiliki asas manfaat dan nilai yang tinggi. Sudah saatnya kita membuat perubahan besar dalam diri kita dan tidak lagi memboroskan uang, waktu, dan pikiran kita hanya untuk sebuah omong kosong dan kesia-siaan. jadikan hidup kita lebih bermakna dengan berkarya!

Pastikan gabung AUTO CHAMPION dan jadilah yang tebaik di bidangnya!

Gerakan Nasional Menuju Indonesia Mandiri dengan Skill Mekanik Motor! jangan mau dijajah!.

Terakhir, Semoga upaya ini termasuk Penyebaran ilmu yang semoga bermanfaat dimanapun kita berada!.

wassalamualaikum

Official dan direktur auto champion

( Dadang )

6 Agustus 2012

Trik tidak ketergantugan alat saat di bengkel


Trik tidak ketergantungan  alat saat di bengkel

Jika kita ketik di google tentang prestasi kopassus akan muncul berita tentang Discovery Channel Military edisi Tahun 2008 yang membahas tentang pasukan khusus terbaik di dunia. Dan kopassus adalah termasuk urutan ke-3 dunia. Mengapa mereka bisa mendapat nilai dan rating tinggi?, salah satu faktor adalah mereka memiliki skill individu, ya skill individu yang mumpuni dibidangnya dan kemampuan personalnya yang mumpuni serta tidak banyak ketergantungan dengan alat-alat canggih dan serba digital, justru itu nilai plusnya.
Lho apa hubunganya?, sebentar saya jelaskan, meski disiplin ilmunya berbeda, skill yang kita pelajari tentang mekanik sepeda motor juga  diajarkan bagaimana caranya agar tidak ketergantungan alat dalam bekerja, artinya dengan alat terbatas tetap bisa menyelesaikan pekerjaan di bengkel sepeda motor dengan baik dan maksimal yang penting skill individu, kemampuan personal dan siasatnya jalan. Saat kita melakukan serangkaian pekerjaan overhaul (turun mesin) kita sering melibatkan alat yang komplit diantaranya, beberapa special tool, kunci impact, kunci sok set, kunci pas ring set, alat-ukur dan lain sebagainya standart overhaul. Akan saya contohkan seandainya alat tidak komplitpun tetap bisa bekerja dan disiasati :
1. Untuk  mengendori baut magnet ada beberapa alat penting yang kita butuhkan, seperti kunci impact bertenaga listrik atau angin, Magnet holder atau penahan lainya. Padahal hanya dengan alat sederhana (ditahan dengan baut), kita bisa melakukannya, dan tanpa dipukul bautnya sampai rusak seperti bengkel-bengkel yang tidak profesional. 


2. Untuk menahan putaran as primer maupun as kruk as saat membongkar kopling, kita membutuhkan universal holder atau penahan kopling (special tool), namun jika alat tersebut tidak ada, kita bisa menggunakan gear bekas untuk menahan putaranya dan hasil pekerjaanya tetap maksimal tanpa dipukul atau kasar pekerjaanya yang akan membuat pelanggan lari dan pekerjaan tetap prosedural dan aman.



3. Saat membelah mesin kita membutuhkan alat pembelah mesin dengan berbagai tipe sesuai jenis motor, namun jika alat tersebut tidak ada sekalipun masih bisa disiasati dengan cara dipukul menggunakan palu dan kayu dengan teknik tertentu tanpa menimbulkan kerusakan.


4. Saat tidak memungkinkan kita menaruh baut disetiap tempat (kotak baut) sesuai bagiannya karena keterbatasan tempat, jangan dicampur dalam satu tempat, karena akan memperlambat kerja dan kesulitan mencarinya, namun kita justru bisa menyusunya setiap baut diatas alas dan disusun sesuai dengan letak masing- masing blok. Lebih bagus lagi sekalian ditulisi letak baut sesuai susunanya akan lebih mudah.
5. Saat kita memasang sil pada as yang bertekstur relative tajam, untuk mengamankan sil dari kerusakan saat pemasangan, bisa memanfaatkan solasi dan diluluri oli agar sil bisa masuk dengan mudah tanpa resiko kerusakan.
Banyak trik yang bisa digunakan untuk melakukan perbaikan dan menganalisa kerusakan. Jika kita keterbatasan alat, kita lebih menonjolkan skill dan siasat, jika dengan alat yang komplit, it’s no problem tentu saja. Yang jelas dengan keterbatasan kita harus tetap bisa maju apapun kondisinya, apa lagi jika sudah yakin dengan usaha yang sudah digelutinya. Dengan skill dan pintar menyiasati kita bisa memangkas beberapa anggaran alat bengkel motor di awal-awal mulai usaha.
Satu lagi saran tambahan saat turun mesin (overhaul) beberapa laker (bearing) yang menempel di crankcase atau yang lainya harus diganti, karena jika tidak diganti justru bisa jadi saat turun mesin malah mesin tambah berisik.  

Terima kasih 

Dadang auto champion