KURSUS MEKANIK MOTOR BERPRESTASI

Bismillahirrahmaanirrahiim

Assalamualaikum

Selamat datang di situs resmi Auto Champion. Data statistik transportasi banyak menunjukkan pertumbuhan sepeda motor yang meningkat tajam dari tahun ke tahun dan ini dipersaksikan kita semua. Sehingga hal tersebut mempengaruhi perkembangan bisnis pelayanan after sales sepeda motor, diantaranya servis motor, perawatan mesin, kelistrikan, chasis, penjualan spare part, modifikasi motor, asesoris dan lain lain. Kesempatan ini jangan dibiarkan begitu saja, jangan sampai kehilangan momentum memanfaatkan peluang tersebut, atau relakan saja diambil orang lain.

Fenomena tersebut menjadikan kebutuhan akan mekanik yang berkualitas menjadi faktor penting dalam perputaran bisnis sepeda motor. Termasuk perkara asas dan lebih penting lagi adalah memilih tempat pendidikan kursus mekanik sepeda motor yang berkualitas. Perlu diketahui, kualitas Lembaga kursus bisa dilihat dari pernah berprestasi atau belum lembaga tersebut, karena prestasi indikator yang paling jelas dilihat. sehingga praktis, mau tidak mau konsumen dihadapkan 2 pilihan, lembaga berprestasi, atau non prestasi, adapun Auto Champion memastikan diri sebagai lembaga yang punya prestasi, dan siap berkompetensi di level manapun, sehingga jaminan terhadap kualitas kursus mekanik lebih baik.

Berikut ini adalah beberapa informasi kursus bengkel sepeda motor di Auto Champion Training Center (Google Map/Arah dipandu Google Map) yang sudah berprestasi di Yogyakarta (red- Jogja Istimewa) dan di level Nasional :

"UNGGUL DENGAN FASILITAS TEKNOLOGI TINGGI (HITECH) DIANTARANYA SCANNER INJEKSI MOTOR ALL BRAND (SCANNTOOL MENDUNIA)" (KLIK SINI)

Bonus Full Tip dan Trik Mekanik Motor Terapan, dan artikel keren (klik sini)

  1. Testimoni (komentar) tentang kursus
  2. Brosur kursus mekanik motor klik disini
  3. Brosur Pelatihan Scanner Moge, Scann Bisa All Brand (Semua Merek)
  4. Info detail (lama belajar) & kos/ bea di Jogja
  5. Objek Training
  6. Buku Kita (terapan dan praktis plus dvd overhaul (turun mesin Honda Tiger 2000 dan overhaul Supra 125 modif kopling), overhaul Mio J harga promo dan mudah dipesan)
  7. Mekanik Motor Injeksi (kelas baru)
  8. Transportasi menuju Jogja atau (Otomatis dipandu Google Map)
  9. Foto bengkel alumni
  10. Bursa Kerja Auto Champion
  11. Alat bengkel terbaru injeksi motor Honda dan Motor yamaha
  12. Mendukung konsumen (pemilih kursus) cerdas di indonesia

Prestasi dan track record Auto Champion Training Centre :

  1. Sistem belajar jarak jauh bagi yang sibuk atau belum bisa datang langsung.
  2. Unggul dengan scanner injeksi Hitech (brand Mendunia) dan Update Teknologi.
  3. Nara sumber di lembaga kapal pesiar LP2K Sun Marino Indonesia, Materi "Kewirausahaan Tentang Mekanik Motor" 19 Maret 2016
  4. Juara Lomba instruktur otomotif dalam rangka Jambore PTK PNF Tingkat Daerah istimewa Yogyakarta tahun 2014
  5. Nara Sumber untuk Upgrade skill Mekanik motor untuk 60 UKM Bengkel Sepeda motor di dinas koprasi bidang UKM, Kediri Jawa Timur2013.
  6. Juara I lomba inovasi bisnis Balai Pemuda dan Olahraga DIY 2009
  7. Lolos Business Start Up Awards (BSA) 2010 seleksi tahap pertama Shell liveWIRE Indonesia
  8. Terpilih 10 besar tingkat Nasional dalam Lomba Inovasi Bisnis Pemuda tahun 2010 penyelenggara Kementrian Pemuda dan Olahraga Republik Indonesia
  9. Penyelenggara program Kursus Kewirausahaan Kota dari Dinas Pendidikan Sleman 2010
  10. Penyelenggara program Kursus Kewirausahaan Kota dari Dinas Pendidikan Sleman 2009.
  11. Penyelenggara Program Dukungan Lembaga dari Dinas Pendidikan Sleman 2007
  12. Pelatihan mekanik untuk penyandang cacat/ difable.
  13. Tester mekanik untuk kebutuhan bengkel
  14. Pencetak pengusaha bengkel dan mekanik sepeda motor
  15. Lembaga sudah terakreditasi oleh Badan Akreditasi Nasional PNF
  16. Nara sumber rubrik otomotif Koran Harjo (Harian Jogja) hanya 1x tayang.
  17. Semua Pengajar/instruktur bertitel S1 pendidikan teknik mesin, memiliki sertifikan mengajar yang resmi, dan berpengalaman serta terfokus pada ilmu terapan mekanik sepeda motor dan juga memahami arah pembelajaran.
  18. Memberikan jaminan perlindungan konsumen(klik sini).

Kami berharap saudara sukses bersama kami dengan program yang cepat, praktis dan terarah sehingga setiap langkah memiliki asas manfaat dan nilai yang tinggi. Sudah saatnya kita membuat perubahan besar dalam diri kita dan tidak lagi memboroskan uang, waktu, dan pikiran kita hanya untuk sebuah omong kosong dan kesia-siaan. jadikan hidup kita lebih bermakna dengan berkarya!

Pastikan gabung AUTO CHAMPION dan jadilah yang tebaik di bidangnya!

Gerakan Nasional Menuju Indonesia Mandiri dengan Skill Mekanik Motor! jangan mau dijajah!.

Terakhir, Semoga upaya ini termasuk Penyebaran ilmu yang semoga bermanfaat dimanapun kita berada!.

wassalamualaikum

Official dan direktur auto champion

( Dadang )

30 Desember 2012

Stop menyerah, Cacat bukan halangan belajar



Stop menyerah, Cacat bukan halangan belajar


cacat bukan halangan

            Kepastian sebuah musibah akan menimpa siapa saja apabila sudah menjadi garis takdirnya. Empat orang anak yang kecelakaan kakinya memastikan diri ikut kursus mekanik motor di Auto Champion Training Centre. Dengan sebuah harapan dan kemauan yang kuat untuk tidak menjadi beban keluarga, beban orang lain dan mampu untuk menolong diri sendiri.
Berikut ini adalah cuplikan surat permohonan dari yayasan kepada Auto Champion Training Centre. Yasasan tersebut merekrut orang-orang yang ingin bisa berkarya dan memiliki minat tertentu salah satu bidang yaitu otomotif sepeda motor dengan mengirimkan 4 orang anak yang siap dibina dan akan berusaha mandiri dengan ilmu yang dimilikinya.

Yth Pimpinan
Auto Champion Training Centre
Jl. Magelang Km 13, Krapyak Trihanggo Triharjo sleman

Dengan hormat,
Perkenankan kami untuk memperkenalkan diri, pusat rehabilitasi yakkum adalah lembaga sosial yang menangani penyandang cacat disabilitas dengan berbagai program rehabilitasi sehingga mereka mampu hidup mandiri baik secara fisik, sosial, maupun ekonomi.
Dalam rangka memandirikan penyandang disabilitas secara ekonomi, kami bermaksud untuk mengadakan kursus ketrampilan servis sepeda motor yang akan dimulai tanggal 18 Desember 2012
Sehubungan dengan hal tersebut , dengan ini kami mohon perkenan untuk mengikutsertakan 4 orang anak binaan kami mengikuti kursus servis sepeda motor di Auto Champion Training Centre. Perlu kami informasikan bahwa kondisi kecacatan yang dialami oleh anak binaan kami tidak mempengaruhi proses belajar mereka.
Demikian surat permohonan ini kami sampaikan atas perhatian dan kerja sama yang baik kami mengucapkan terima kasih



Hormat kami
Direktur

Dr. Maria widagdo,Phd

Auto Champion hanya berharap semoga ilmu yang kita ajarkan bisa berguna dan menjadi bermanfaat bagi manusia lain.

Terima kasih

Dadang Auto Champion

21 Desember 2012

Dua keunikan Satria FU 150 mekanik harus tahu



Dua keunikan Satria FU 150 yang mekanik harus tahu

Motor Suzuki Satria FU 150 memang lain dari pada yang lain, memiliki deferensiasi yang cukup menonjol dari motor-motor biasa. Diantaranya pengetopan dengan tanda yang lumayan ribet bagi orang awam, penyetelan katub dengan menggunakan shim, dan tentu saja sistem DOHC pada motor yang relatif kecil, bukan kategori moge. Selain itu testimoni tentang kecepatan kestabilan dan performanya memiliki segmentasi tersendiri terutama kawula muda.
             Yang akan kita bahas disini adalah bagaimana dengan keunikan dan deferensiasi yang berbeda tersebut kita tetap bisa menyederhanakan dan menerapkanya untuk kebutuhan perbaikan ataupun servis dengan lebih mudah

Cara mengetopkan tanda timing

 Gambar A
 Gambar B
 
Apabila kita melihat gambar A mungkin yang nampak adalah malah bikin bingung pemula, padahal dengan penyederhanaan gambar B kita bisa berpatokan pada garis di noken as dan bibir blok head silinder pastikan segaris seperti pada tanda dicentang merah 2 buah yang dilingkari. Asal sesuai garis yang kita tunjukkan pada gambar diatas tanda yang lain otomatis mengikuti tinggal menyesuaikan gear dan baut untuk dipasang.

Sistem penyetelan menggunakan shim 

Penyetelan kerenggangan katub yang sudah terlalu longgar atau tidak sesuai spesifikasi adalah dengan mengganti shim, tujuannya agar tetap sesuai dengan standart kerenggangan katub, dengan spesifikasi katub hisap 0.10-0.20mm dan katub buang 0.26-0.30mm. Tanpa penjelasan panjang lebar silakan langsung lihat di table penggantian shim yang kita ambil dari web motorplus.otomotif.net, digambar itu saya rasa cukup jelas panduanya.

Gambar shim dikotak merah 

 Tabel untuk penggantian shim agar sesuai spesifikasi
Terima kasih
Dadang Auto Champion

13 November 2012

Tips jual beli motor bekas/second

Tips jual beli motor bekas/second


     Termasuk bisnis pendukung bengkel sepeda motor adalah showroom motor bekas/second. Untuk menambah bisnis pendukung tersebut harus paham berbagai seluk beluk penjualan, estimasi harga, pengetahuan kondisi mesin, managemen resiko dan permainan-permainan kotor yang mungkin muncul dan dunia bisnis tersebut.
Berikut ini beberapa hal yang bisa membantu untuk menggeluti bisnis tersebut :

Pengetahuan kondisi motor

Mesin


1. Pastikan suara masih halus. Perlu juga mengecek kekentalan oli karena terkadang ada yang melakukan trik agar suara halus dengan mengganti oli dengan SAE yang lebih tinggi bahkan ada yang tega dengan berbagai cara agar halus termasuk misalnya memasukkan pisang di dalam mesin atau cara lain yang diluar perkiraan kita.

2. Tidak ada rembesan oli/ atau tetesan oli di sekitar mesin

3. Brebet. Jangan menyepelekan brebetnya mesin, bisa jadi karbunya sudah tidak bisa diseting, atau lebih parah lagi karbu imitasi.

4. Hasil pembakaran yang kering dan sempurna bisa dilihat dengan kondisi busi.

Tidak ada salahnya bagi seorang makelar/broker/perantara untuk mengambil kursus tentang keahlian sepeda motor untuk lebih mempertajam dalam melakukan estimasi harga ataupun mengecek kondisi sepeda motor secara mendetail seperti yang sudah pernah di Auto Champion.

Body/Chasis 

1. Mengganti cover body imitasi. Cover body bagi penjual yang licik biasa mengganti dengan yang imitasi, memang persis bentuknya, tapi bagi orang yang jeli sangat berbeda, diantaranya tanda imitasi adalah catnya dan stikernya kelihatan norak, kelihatan tidak presisi, saat dibongkar pasang butuh banyak penyesuaian untuk bisa menempel di body, getar coverbody. Hati- hati juga dengan kondisi coverbody yang sudah ditambal dan dicat ulang karena patah atau rusak, periksa dengan teliti, akan tampak bedanya dengan bagian kanan dan kirinya dari warna cat yang seharusnya sama.

tips jual beli motor bekas
Gambar  motor coklat diatas adalah contoh cover body supra 125 injeksi yang imitasi (palsu) bisakah membedakan?
tips jual beli motor bekas
Gambar cover body yang sudah ditambal dan dicat ulang karena awalnya patah, menjadi tidak resistant terhadap getaran sehingga mudah patah.

2. Kondisi porok atau setang yang sudah pernah tabrakan apabila dicoba punggung kita akan mudah capek karena porok tersebut sudah tidak presisi dan balance
3. Kondisi sokbreker (klik artikel kita tentang sokbreker),
4. Pola keausan ban juga bisa dijadikan indikator kepresisian body dan chasis.
5. Motor yang sudah dimodif sokbreker depanya terkadang slebor depan sengaja dilubangi untuk memudahkan menyetting sokbreker depan lebih rendah.

tips jual beli motor bekas
 Slebor yang dilubangi jelas mengurangi harga jual, karena slebor maupun sokbrekernya sudah tidak standar
 

Kelistrikan
Coba semua tombol tombol kelistrikan satu persatu pastikan semua berfungsi, pengecekan yang termudah cek kondisi aki dan pengisiannya juga harus normal. Jika motor kelihatan kurang terawat, terkadang kabel disekitar kelistrikan sudah digerogoti tikus dan rusak isolatornya.

Legalitas 

1. Jangan segan dan ragu untuk mengajak orang yang paham akankeaslian BPKB, STNK, kesesuaiannya dengan normer mesin dan rangka, kalau perlu dicekkan di samsat dengan biaya yang relative murah 20.000. atau lebih dikit, anda akan lebih yakin dengan legalitas surat motor tersebut.

2. Hindari oper kredit dari penjual yang masih punya urusan dengan leasing prakteknya menyulitkan kita.

3. Hindari pula membeli motor yang statusnya masih menjadi barang bukti.

4. Jangan mudah tertarik tawaran-tawaran kemudahan kredit, karena sekarang bukan hanya motor baru saja yang dikreditkan, motor second pun sudah merangkul finance yang akhirnya berurusan dengan bank yang nanti jatuhnya lebih mahal. Sebisa mungkin cash atau tunda dulu atau menabung dulu bila memang belum mampu. 

5. Pelajari modus penipuan terlama dan terbaru dari berbagai referensi.

Apabila kita berperan sebagai penjual
Tampilkan cacat motor, karena ajaran Islam mengajarkan kejujuran dengan menjual barang dengan jelas dan apa adanya. Terangkan pula apabila yang kita jual motor yang sudah lama, apabila rewel atau trouble bisa sistemik dan rombongan rusaknya.
Untuk menghindari agar tidak ada komplain, anda bisa menjual motor bekas/second yang belum ada 3 tahun pasca produksi atau pasca pembelian, karena kondisi barang tentu saja masih relatif bagus dan tidak khawatir mudah rewel.
Masih ada lagi, Pastikan kita berurusan dengan orang yang jujur jangan sampai tertipu dengan mulut manis tapi berbisa, bersikap santailah tapi tetap waspada jangan sampai anda mendapatkan barang yang tidak sesuai keinginan, apalagi barang mau dijual lagi.
Sementara itu dulu dari saya apabila ada yang mau mengkritik atau sharing atau menambahkan artikel ini bisa lewat email : amanahilmiah@yahoo.co.id. Siapa tahu masukan anda bisa bermanfaat bagi orang lain. Terutama sebagai bentuk perlindungan terhadap konsumen.
Terima kasih

Dadang Auto Champon