KURSUS MEKANIK MOTOR BERPRESTASI

Bismillahirrahmaanirrahiim

Assalamualaikum

Selamat datang di situs resmi Auto Champion. Data statistik transportasi banyak menunjukkan pertumbuhan sepeda motor yang meningkat tajam dari tahun ke tahun dan ini dipersaksikan kita semua. Sehingga hal tersebut mempengaruhi perkembangan bisnis pelayanan after sales sepeda motor, diantaranya servis motor, perawatan mesin, kelistrikan, chasis, penjualan spare part, modifikasi motor, asesoris dan lain lain. Kesempatan ini jangan dibiarkan begitu saja, jangan sampai kehilangan momentum memanfaatkan peluang tersebut, atau relakan saja diambil orang lain.

Fenomena tersebut menjadikan kebutuhan akan mekanik yang berkualitas menjadi faktor penting dalam perputaran bisnis sepeda motor. Termasuk perkara asas dan lebih penting lagi adalah memilih tempat pendidikan kursus mekanik sepeda motor yang berkualitas. Perlu diketahui, kualitas Lembaga kursus bisa dilihat dari pernah berprestasi atau belum lembaga tersebut, karena prestasi indikator yang paling jelas dilihat. sehingga praktis, mau tidak mau konsumen dihadapkan 2 pilihan, lembaga berprestasi, atau non prestasi, adapun Auto Champion memastikan diri sebagai lembaga yang punya prestasi, dan siap berkompetensi di level manapun, sehingga jaminan terhadap kualitas kursus mekanik lebih baik.

Berikut ini adalah beberapa informasi kursus bengkel sepeda motor di Auto Champion Training Center (Google Map/Arah dipandu Google Map) yang sudah berprestasi di Yogyakarta (red- Jogja Istimewa) dan di level Nasional :

"UNGGUL DENGAN FASILITAS TEKNOLOGI TINGGI (HITECH) DIANTARANYA SCANNER INJEKSI MOTOR ALL BRAND (SCANNTOOL MENDUNIA)" (KLIK SINI)

Bonus Full Tip dan Trik Mekanik Motor Terapan, dan artikel keren (klik sini)

  1. Testimoni (komentar) tentang kursus
  2. Brosur kursus mekanik motor klik disini
  3. Brosur Pelatihan Scanner Moge, Scann Bisa All Brand (Semua Merek)
  4. Info detail (lama belajar) & kos/ bea di Jogja
  5. Objek Training
  6. Buku Kita (terapan dan praktis plus dvd overhaul (turun mesin Honda Tiger 2000 dan overhaul Supra 125 modif kopling), overhaul Mio J harga promo dan mudah dipesan)
  7. Mekanik Motor Injeksi (kelas baru)
  8. Transportasi menuju Jogja atau (Otomatis dipandu Google Map)
  9. Foto bengkel alumni
  10. Bursa Kerja Auto Champion
  11. Alat bengkel terbaru injeksi motor Honda dan Motor yamaha
  12. Mendukung konsumen (pemilih kursus) cerdas di indonesia

Prestasi dan track record Auto Champion Training Centre :

  1. Sistem belajar jarak jauh bagi yang sibuk atau belum bisa datang langsung.
  2. Unggul dengan scanner injeksi Hitech (brand Mendunia) dan Update Teknologi.
  3. Nara sumber di lembaga kapal pesiar LP2K Sun Marino Indonesia, Materi "Kewirausahaan Tentang Mekanik Motor" 19 Maret 2016
  4. Juara Lomba instruktur otomotif dalam rangka Jambore PTK PNF Tingkat Daerah istimewa Yogyakarta tahun 2014
  5. Nara Sumber untuk Upgrade skill Mekanik motor untuk 60 UKM Bengkel Sepeda motor di dinas koprasi bidang UKM, Kediri Jawa Timur2013.
  6. Juara I lomba inovasi bisnis Balai Pemuda dan Olahraga DIY 2009
  7. Lolos Business Start Up Awards (BSA) 2010 seleksi tahap pertama Shell liveWIRE Indonesia
  8. Terpilih 10 besar tingkat Nasional dalam Lomba Inovasi Bisnis Pemuda tahun 2010 penyelenggara Kementrian Pemuda dan Olahraga Republik Indonesia
  9. Penyelenggara program Kursus Kewirausahaan Kota dari Dinas Pendidikan Sleman 2010
  10. Penyelenggara program Kursus Kewirausahaan Kota dari Dinas Pendidikan Sleman 2009.
  11. Penyelenggara Program Dukungan Lembaga dari Dinas Pendidikan Sleman 2007
  12. Pelatihan mekanik untuk penyandang cacat/ difable.
  13. Tester mekanik untuk kebutuhan bengkel
  14. Pencetak pengusaha bengkel dan mekanik sepeda motor
  15. Lembaga sudah terakreditasi oleh Badan Akreditasi Nasional PNF
  16. Nara sumber rubrik otomotif Koran Harjo (Harian Jogja) hanya 1x tayang.
  17. Semua Pengajar/instruktur bertitel S1 pendidikan teknik mesin, memiliki sertifikan mengajar yang resmi, dan berpengalaman serta terfokus pada ilmu terapan mekanik sepeda motor dan juga memahami arah pembelajaran.
  18. Memberikan jaminan perlindungan konsumen(klik sini).

Kami berharap saudara sukses bersama kami dengan program yang cepat, praktis dan terarah sehingga setiap langkah memiliki asas manfaat dan nilai yang tinggi. Sudah saatnya kita membuat perubahan besar dalam diri kita dan tidak lagi memboroskan uang, waktu, dan pikiran kita hanya untuk sebuah omong kosong dan kesia-siaan. jadikan hidup kita lebih bermakna dengan berkarya!

Pastikan gabung AUTO CHAMPION dan jadilah yang tebaik di bidangnya!

Gerakan Nasional Menuju Indonesia Mandiri dengan Skill Mekanik Motor! jangan mau dijajah!.

Terakhir, Semoga upaya ini termasuk Penyebaran ilmu yang semoga bermanfaat dimanapun kita berada!.

wassalamualaikum

Official dan direktur auto champion

( Dadang )

13 Oktober 2017

Tidak Takut Bekerja Sejak Kecil

Tidak Takut Bekerja Sejak Kecil
bekerja sejak kecil

Membaca sejarah perjuangan orang-orang dulu yang hebat mungkin ada yang mengatakan terlalu jauh, maka kita buka lembaran sejarah bagaimana orang tua kita sendiri yang masih ada saksi hidupnya dan orang terdekat dengan kita, bahkan pelaku dan peristiwanya. Yaitu tentang bagaimana mereka bekerja sekedar untuk makan dan menyambung hidupnya. Sampai akhirnya bisa menikah dan melahirkan kita sebagai anak-anaknya. Jika kita renungkan dan resapi, betapa kita ini hanyalah manusia kerdil yang sombong. Benarlah kata orang jawa “Kacang ojo lali karo lanjaran”, atau istilah gampangnya kacang jangan lupa kulit.
Tadi pagi tanpa sengaja mendengar kisah bapak saya saat cerita bagaimana menjalani kisah hidupnya dari keluarga yang relatif miskin, semua harus dilakukan sendiri, tanpa banyak mengandalkan orang tua, baik untuk mencari makan atau untuk mencari pekerjaan. Dari mulai mencari kerja rela tanpa dibayar untuk mendapatkan sebuah skill atau keahlian, dan lika-iku kehidupan di masa itu yang dunia itu tidak ramah untuk anak kecil. Tapi harus tetap dijalani mau tidak mau. Itu adalah tempaan yang akan menjadikan orang tahan uji dan tidak lekas menyerah dengan keadaan. Dan semua itu harus dilakukan saat usia muda belia dan terhitung masih kecil atau sekelas anak SD.
Dari sekilas cerita bapak, saya bisa tergambar bagaimana kondisi saat masih kecil harus bekerja, cari kesejahteraan sendiri karena khawatir membebani orang tuanya. Harus rela mengorbankan masa kecilnya yang mayoritas masih bermain. Harus rela ngampet (red jawa) atau menahan berbagai hal di masa anak-anak. Tapi hanya satu yang diyakini yaitu semangat untuk berubah yang lebih baik. Tidak saya selesaikan ceritanya karena pasti terlalu panjang. Tapi ada kesimpulan yang akan kita dapat dari sekelumit paparan di atas :
  1. Generasi sekarang jangan terlalu manja untuk mendapatkan skill, sampai saya dapati, orang tua yang semangat untuk anaknya punya skill atau keahlian dan di biayai sementara anaknya menjalaninya dengan asal-asalan dan tidak serius. Dalam kondisi umur mereka sebenarnya masa transisi di umur remaja atau pemuda yang akan banyak tanggung jawab yang harus mereka emban.
  2. Jangan takut kerja keras walaupun di masa kecil. Terlebih anda sudah dewasa dan punya kemampuan pada puncak-puncaknya.
  3. Wujudkan rasa sukur kita dengan menjalani sesuatu yang bermanfaat dengan serius, karena orang tua kita atau orang terkedat dengan kita yang mencukupi kebutuhan kita, suatu saat mereka akan meninggalkan kita.
  4. Tanamkan sifat kemandirian sejak dini
  5. Babat habis rasa malu.
  6. Jangan putus harapan dan patah arang jika orang tua termasuk orang yang tidak mampu.
  7. Jangan menambah beban mereka dengan tingkah laku kita. Ada sebagian anak muda yang cari uang saja belum bisa sudah merokok yang jelas haram, pacaran yang jelas haram, atau bahkan kegiatan negatif lainya yang merugikan diri sendiri maupun orang tuanya.
  8. Isi hidup dan niatkan bekerja sebagai ibadah agar kita lebih bisa menuntu ilmu agama Islam dengan baik. Sehingga dengan niat dan usaha yang baik semoda Allah memberkahi segala dan upaya kita.
  9. Balas jasa orang tua kita dengan apa yang kita bisa. Bisa jadi usaha kita justru bermanfaat tidak sekedar diri kita tapi orang tua dan orang terdekat dengan kita. Jangan sampai terlambat karena umur mereka terbatas.

Terima kasih


Dadang Auto Champion
Kursus Mekanik Motor Terapan di Jogja/Yogyakarta

10 Oktober 2017

Vario Injeksi 125 Kurang Bertenaga

Vario Injeksi 125 Kurang Bertenaga
pompa injeksi rusak

Perbaikan motor injeksi terkadang didapati kasus-kasus kerusakan yang unik. Seperti yang terjadi pada vario injeksi 125 yang tekanan pompa injeksinnya bukan ngedrop tapi malah naik.
Problem
Honda Vario Injeksi 125 kurang bertenaga.
Solusi
Sudah dilakukan pengecekan dengan teliti (agar lebih yakin tentunya dengan scanner) hasilnya semua sesuai standar. Namun saat cek tekanan fuel pump sampai 540 Kpa (tekanan pompa injeksi terlalu tinggi), padahal idealnya tekanan bensin 294 Kpa. Itu kalo mau disimpulkan sebagai penyebab. Solusinya ya ganti fuelpump baru tapi orisinil sehingga tekanan bisa ideal 294 Kpa (asumsi kuat penyakitnya sembuh).
Dari kasus motor injeksi tersebut yang terbilang unik, ada beberapa dugaan penyebab mengapa bisa seperti itu, yaitu pernah diotak-atik, sparepart tidak standar, atau faktor x yang belum kita ketahui. Tapi intinya yang problem dari semua pengecekan itu hanya di masalah pompa. Karena orangnya terkendala dana biaya servis, hanya disarankan ganti pompa orisinil saja agar tekanan ideal dan kembali bertenaga motor injeksinya. Sekali lagi maaf solusi hanya sampai sebatas saran karena oranya terkendala dana.

Referensi :
Kasus Bengkel Motor Injeksi dan Karbu, Rahmad Motor kab Magelang yang masuk ke Redaksi Auto Champion

Terima kasih

Dadang Auto Champion
Kursus Mekanik Motor Terapan di Jogja/Yogyakarta

Yamaha GT 125 Mesin Mati

Yamaha GT 125 Mesin Mati

yamaha gt 125 kabel putus

Problem
Minggu malam Tgl.8-10-2017 jam 20.30 ada 2 orang tamu membawa motor Yamaha GT 125 dalam kondisi mesin mati.
Solusi
Langkah pertama pengecekan kerja komponen FI dengan Scanner Yamaha FIDT, terlihat kode kerusakan yang muncul kode 39 [terdeteksi short pada fuel injektor]. Selanjutnya cek pada kabel body, kabel coklat bergaris hitam dari soket injektor ke soket ECU dalam kondisi bagus. Tapi kabel merah bergaris biru dari soket injector ke rumah sekring 5 A tidak ada konektivitas. Setelah diteliti dengan membuka pembalut kabel body, ternyata di bagian depan bawah kabel merah bergaris biru putus di dalam, sedang kulitnya masih bagus. Perbaikannya mudah, dengan cara menyambungkan kembali kabel tersebut. Setelah yakin masalah sudah teratasi mekanik coba menghidupkan motor dan Alhamdulillah GT 125 langsung bisa hidup normal kembali.
Selanjutnya tinggal merapikan semua yang telah dibongkar tadi, kemudian pengecekan ulang kerja komponen FI dengan scanner, reset kode kerusakan yang tersimpan.
Referensi :
Kasus Bengkel Motor Injeksi dan Karbu, Rahmad Motor kab Magelang yang masuk ke redaksi Auto Champion

Terima kasih

Dadang Auto Champion
Kursus Mekanik Motor Terapan di Jogja/Yogyakarta

9 Oktober 2017

Honda CB 150 R Tidak Stasioner dan Boros

Honda CB 150 R Tidak Stasioner dan Boros
Problem
Honda CB 150 R dari rujukan bengkel sebelah dengan keluhan tidak bisa stasioner, konsumsi BBM boros, asap hitam pekat, setelah dicek MIL (Mal Function Indicator Lamp) tidak menyala.
Solusi
Old CB150 R sitem injeksinya open loop, karena tidak pakai sensor O2. Mekanik coba bersihkan mulai dari injektor, throtle body, pompa bbm dan ganti filternya, busi juga dibersihkan dan diukur gapnya. Tetapi tidak ada perubahan (perlu diketahui tekanan pompa bbmnya normal).
Setelah semuanya sudah dicek dan normal semua, barulah si pelanggan bilang: “gmn klo di cobain semua part injeksi punya CB150R kakak saya?. Selang beberapa lama, si pelanggan balik kembali ke bengkel dgn membawa old CB150R kakaknya, dan semua part dicoba mulai throtle body+injektornya, pompa bbm+sekalian tangkinya (daripada nguras bbm hehehe..), dan hasilnya tetap nihil. Tinggal 1 yang belom dicoba yaitu ECU/ECM. Lansung aja eksekusi tukar ECMnya, jreng asap hitam pekat lansung hilang mesin bisa stasioner dengan normal. Ternyata masalah ini tidak dideteksi dengan scann tool, wajar saja karena data ECU tidak terhubung ke Scann tool.

Refersensi :
Kasus Bengkel Injeksi Wahyu Motor Sidoarjo yang masuk redaksi Auto Champion. Pent- sudah diedit seperlunya.

Terima kasih

Dadang Auto Champion
Kursus Mekanik Motor Terapan di Jogja/Yogyakarta

Motor Mio J Susah Distart, Kalo Hidup Digas Drop

Motor Mio J Susah Distart, Kalo Hidup Digas Drop
Problem
Motor Yamaha Mio J Susah distart tapi kalo sudah hidup tidak bisa digas atau digas langsung drop. Selain itu, lampu MIL tidak menyala, dan discann tool tidak ada kerusakan.
Solusi
Mekanik coba ukur tekanan pompa bahan bakar injeksinya, ternyata cuma 2 bar, padahal rata-rata motor injeksi tekanan BBM-nya sekitar 3 bar. Kemudian Mekanik membongkar pompanya, dan dibersihkan, tidak tanggung, filternya juga diganti, ternyata tidak ada peningkatan tekanan. Karena hasil seperti itu, langsung saja pompa diganti dan tekanan BBM-nya lansung naik dan normal. Tapi masalah masih belum tuntas, tetap saja mesin ga bisa teriak waktu digas. Kemudian Mekanik coba bersihkan injektornya dan tetap tidak membuahkan hasil. Akhirnya tanpa ragu mekanik ganti injektornya dan setelah dipasang injektornya, lasung bisa distart dan hidup dengan normal. Perlu diketahui, waktu beli injektor, yang punya Mio J kebetulan habis, dan Mekanik pakai punya Yamaha Vixion NVL (imitasi disesuaikan dgn kantong pelanggan, padahal selisihnya ga banyak)
Refersensi :
Kasus Bengkel Injeksi Wahyu Motor Sidoarjo yang masuk redaksi Auto Champion. Pent- sudah diedit seperlunya.

Terima kasih

Dadang Auto Champion
Kursus Mekanik Motor Terapan di Jogja/Yogyakarta

Yamaha Mio J Mogok

Yamaha Mio J Mogok
Problem
Siang hari ada teman minta tolong untuk memperbaiki Yamaha Mio J mogok di bengkelnya di Sidoarjo Jawa timur. Katanya kalo distarter susah hidupnya. Kebetulan waktu itu pekerjaan di bengkel saya (mekanik Injeksi Wahyu Motor) sudah kelar semua, tinggal pekerjaan yg ringan-ringan Saja. Lansung saja saya meluncur ke lokasi.
Solusi
Setelah sampai lokasi dan langsung berhadapan dengan motor, langsung saya eksekusi. Setelah kuci kontak saya ONkan ternyata lampu MIL tidak menyala sama sekali, mungkin (pikiran saya lampunya putus). Kemudian Saya coba pakai scann tool punya yamaha, ternyata muncul kode 61 ( ISCnya (Idle Speed Control) rusak, atau ada kabel ISC yang putus atau konslet ). Setelah kabel-kabel ISC dicek, ternyata aman-aman saja. Terus langsung aja ISC diganti dan lansung distart, ternyata lansung jreng.... Fungsi ISC disamping sebagai idle speed control, berfungsi juga sebagai cuk saat penyalaan bila temperatur kerja belom tercapai/suhu dingin.

Refersensi :
Kasus Bengkel Injeksi Wahyu Motor Sidoarjo yang masuk redaksi Auto Champion diceritakan langsung mekaniknya. Pent- sudah diedit seperlunya.

Terima kasih

Dadang Auto Champion
Kursus Mekanik Motor Terapan di Jogja/Yogyakarta

5 Oktober 2017

Lowongan Kerja Mekanik Motor

Lowongan Kerja Mekanik Motor
Kesempatan kerja di bidang otomotif sepeda motor selalu ada. Sehingga seseorang yang memiliki skill mekanik jangan khawatir tidak dipakai, karena banyak yang membutuhkan tenaga ahli di bidangnya (ingat ya ahli dan selalu pengembangan diri), termasuk skill sepeda motor. Selain usaha bengkel sendiri, alumni Auto Champion juga ada yang butuh informasi lowongan mekanik. Lowongan mekanik motor datang bukan saja dari bengkel yang notabene sudah membuat franchise bengkel besar di Indonesia, tapi permintaan mekanik secara individupun kami akomodir juga.
Silakan mumpung masih fresh butuh mekanik (pent- hub saya tanggal 02 Oktober 2017) sesuai janji saya upload di website agar bisa dibaca alumni dan siswa.
Dibutuhkan mekanik sepeda motor.
Kriteria:
1. Usia 20 - 35 th
2. Suka dengan motor matic
3. Belum berkeluarga
4. Sehat jasmani rohani
5. Suka dengan kebersihan
6. Sopan dan jujur dalam bekerja.
Fasilitas:
1. Gaji UMR (memenuhi kriteria)
2. THR
3. Mes tersedia.
Alamat kantor,
AJM Skuter
Jl. Raya Pondok Gede, Ruko Onderdil Pondok Gede no1
(Tepat sebrang plaza pondok gede)
TLP +6281290702217
follow us @ajm_skuter

Terima kasih

Dadang Auto Champion
Kursus Mekanik Motor Terapan di Jogja/Yogyakarta

2 Oktober 2017

Suzuki Spin Digas Ngempos

Suzuki Spin Digas Ngempos
koil suzuki spin kendor

sekilas koil suzuki spin rusak

Problem
Malam hari saat bawa motor Suzuki Spin tiba tiba gas ngempos seperti telat bensin, padahal bensin cukup. Dicoba distart lagi, digas ngempos lagi alias digas langsung mati, selanjutnya distart dengan elektrik starter beberapa kali sudah tidak mau hidup. Sayang tidak bawa kunci memadai, akhirnya telepon teman untuk dorong (distut) sampai rumah. Itulah enaknya punya teman entengan.
Solusi
Bongkar Cover langsung cek kualitas pengapian. Saat dicek businya nampak apinya kecil. Menandakan ada komponen sistem pengapian yang kurang bagus nilainya. Kecurigaan pada coil pengapianya, ternyata hanya masalah simpel yaitu baut koil kurang kencang, baik kabel masanya maupun positifnya jadi kendor, wajar saja apinya jelek. Begitu dikencangkan baut koil dan dicuk, motor langsung hidup normal.

Terima kasih

Dadang Auto Champion
Kursus Mekanik Motor Terapan di Jogja/Yogyakarta

30 September 2017

Klien Kami

Klien Kami
Anda Jangan ragu untuk membeli produk kami dan bekerja sama dengan kami. Ini beberapa klien kami yang sudah beli alat bengkel injeksi di toko Auto Champion maupun urusan pendidikan kursus mekanik motor terapan.
  1. Bengkel Jaringan Castrol Bike Point

  2. PT Astra Otoparts Tbk (divisi AOP HO)
  3. Bengkel – Bengkel Ahass
  4. Bengkel Injeksi umum
  5. SMK Prodi Otomotif Terutama TSM (Teknik Sepeda Motor)
  6. BLK-BLK
  7. Kampus-kampus
  8. dan lain lain termasuk proyek yang syar’i akan kita layani.
  9. Siswa dari berbagai kalangan dan umur, Data menyusul Insyaallah.
  10. Dll
Terima kasih


Dadang Auto Champion
Kursus Mekanik Motor Terapan di Jogja/Yogyakarta

27 September 2017

DLC Honda Injeksi

dlc honda injeksi

dlc injection honda

Referensi :
Buku Panduan Profesional giagnostic Tools MST Series

Terima kasih

Dadang Auto Champion

Kursus Mekanik Motor Terapan di Jogja/Yogyakarta 

DLC Yamaha Injeksi

DLC Yamaha Injeksi
Mekanik Motor Injeksi yang belum tahu letak DLC motor injeksi akan lebih memakan waktu lama dalam perbaikan/ servis motor injeksi. Belum tentu merek injeksi Yamaha memiliki lokasi DLC yang sama. Oleh karena itu silakan langsung diperhatikan gambar lokasi DLC di bawah ini untuk merek motor Yamaha Injeksi.
dlc yamaha injection

dlc motor yamaha injeksi


Referensi :
Buku Panduan Profesional giagnostic Tools MST Series

Terima kasih

Dadang Auto Champion

Kursus Mekanik Motor Terapan di Jogja/Yogyakarta 

17 September 2017

Guru SMK Otomotif Prodi Sepeda Motor Belajar di Auto Champion

Guru SMK Otomotif Prodi Sepeda Motor Belajar di Auto Champion
Bapak Guru SMK Otomotif prodi TSM (Teknik Sepeda Motor) yang satu ini benar-benar lain dari pada yang lain. Bagaimana tidak dalam kondisi titelnya yang sudah S2 dan sebagai PNS salah satu SMK Otomotif Prodi TSM (Teknik Sepeda Motor) di Kota Ambon, masih mau belajar kursus mekanik motor terapan di Auto Champion Training Center. Beliau ingin belajar ilmu terapan, beliau ingin selalu menambah keilmuan untuk murid muridnya. Sebenarnya sudah ada program pelatihan otomotif yang difasilitasi sekolah dan diadakan untuk guru-guru SMK otomotif prodi Sepeda Motor. Tapi tetap saja bapak tersebut tidak puas, akhirnya browsing di internet dan survey online, akhirnya pilihanya jatuh pada lembaga kursus mekanik motor terapan kami kami yang di Jogja.
Motivasinya untuk belajar kursus karena beliau merasa kurang ilmunya (sebuah sifat penting bagi orang yang tidak cepat puas, dan orang yang berilmu biasanya seperti itu, karena tahu kadar dirinya). Selain itu juga ternyata diam diam bapak yang satu ini selalu memantau murid murid SMK binaanya kemana saja lulusanya bekerja. Beliau sedih jika ternyata murid yang beliau ampu ternyata bekerja tidak linier dengan ilmunya atau tidak sesuai dengan apa yang dipelajari di SMK otomotif. Ada yang jadi pelayan toko, atau tempat kerja lainya yang bukan jalur otomotif. Sehingga beliau merasa ini ada yang kurang dengan ilmunya, sehingga beliau berupaya untuk selalu belajar agar anak didiknya yakin dan bekerja dengan ilmu yang telah dipelajarinya.
Jujur saja sebagai instruktur dan pengampu pelatihan otomotif sepeda motor Auto Champion Training Center, kami awalnya agak tidak percaya diri mengajar beliaunya. Karena disamping beliau guru senior SMK Otomotif Prodi TSM yang tidak lama akan pensiun, titelnya juga sudah S2 istilahnya kita “nguyai segoro” istilah jawa yang artinya “menggarami samudra”. Tapi Bismillah aja, kita dan tim instruktur otomotif Auto Champion berusaha berikan yang terbaik saja dalam pengajaranya. Sungguh diluar dugaan, beliaunya merasa ilmu yang kita ajarkan bisa bermanfaat dan sepertinya yang beliau cari selama ini, bisa menambah keilmuan beliau intinya. Patut disyukuri, ini merupakan cemeti bagi kita untuk terus bergerak dan belajar untuk memberikan kursus mekanik motor terapan bagi semua kalangan baik pendidikan formal ataupun nonformal ataupun masyarakat umum lainya. Semoga berkah amiin.

Terima kasih

Dadang Auto Champion

Kursus Mekanik Motor Terapan di Jogja/Yogyakarta

16 September 2017

Mekanik Motor Masih Belajar di Auto Champion

Mekanik Motor Masih Belajar di Auto Champion

Antusias belajar mekanik motor terapan tidak saja datang dari siswa yang nota bene dari nol, tapi mekanik motor yang sudah malang melintang di bengkel dan memberikan pelayanan pada masyarakatpun tetap ingin upgrade kemampuan dan meningkatkan keilmuanya. Dari sekian survey kursus mekanik motor yang bebas di internet toh pilihannya tetap jatuh di Auto Champion Training Center juga. Sebuah amanah yang besar untuk selalu mengajarkan ilmu mekanik motor terapan dengan baik kepada yang sudah mempercayakan kepada kami.
Dari beberapa yang sudah punya skill mekanik motor, diantaranya ada yang hanya otodidak belajar mekanik motornya, ada yang hanya mengandalkan bacaan buku atau majalah otomotif adapula yang bantu mekanik motor senior untuk mendapatkan ilmu. Namun ada yang lebih mengejutkan lagi, yaitu lulusan dari lembaga kursus otomotif juga yang tidak puas. Intinya dari beberapa yang sempat saya ajak dialog terkait tujuan mereka ke lembaga otomotif kami adalah untuk meningkatkan kekuatan struktur keilmuan mereka. Karena mereka sudah memiliki skill mekanik motor sebelumnya, justru mereka semakin paham titik kelemahan mereka. Ya mereka tidak sombong dan terus belajar, itu yang membuat mereka akan semakin berpikir maju, perasaan merasa kurang dan haus akan ilmu membuat mereka belajar, belajar dan terus belajar.
Motivasi masuk ke tempat lembaga kursus otomotif kami datang dari pemilik bengkel yang ingin upgrade kemampuan mekaniknya. Adapula yang memang keinginan sendiri dari mereka mekaniknya sendiri yang sebagai pemilik sekaligus mekanik yang turun langsung melayani konsumen bengkelnya. Ini membuat persaingan sehat antar bengkel yang semakin ketat dan menjadikan konsumen bengkel diuntungkan dengan skill mekanik motor yang selalu meningkat keilmuanya. Ini juga sekaligus motivasi bagi para calon siswa kursus mekanik motor yang belajar dari nol, jika mereka konsisten dan memiliki minat dan keseriusan yang kuat, anda semua bisa menyusul juga kemampuan mekanik senior atau orang yang sukses bisnis bengkel motor.

Semoga bermanfaat semangat!

Terima kasih


Dadang Auto Champion
Kursus Mekanik Motor Terapan di Jogja/Yogyakarta

15 September 2017

Menuntut Ilmu Agama Tidak Menghalangi Rejeki

Menuntut Ilmu Agama Tidak Menghalangi Rejeki
Menuntut ilmu tidak halangi rezeki

Usaha mencari penghidupan, bisnis, berdagang, jadi pegawai atau karyawan dan kegiatan mencari rizki lainya, merupakan aktivitas yang banyak manusia lakukan. Itu juga merupakan ibadah yang agung menurut agama Islam jika diniatkan karena Allah. Meski begitu, tujuan diciptakanya manusia yaitu untuk beribadah kepada Allah dan menghiasi kehidupan dunia dengan menuntut Ilmu agama Islam dengan pemahaman yang murni dari Nabi Muhammad dengan berdasarkan pemahaman Salafus Shalih jauh lebih penting.
Tingkatan kecerdasan dan kekuatan manusia berbeda-beda. Tingkatan kesungguhan dalam menuntut ilmu juga berbeda beda. Jika kita belum bisa seperti yang disebutkan di kisah ini (karena totalitasnya dalam menuntut ilmu agama), setidaknya maksimalkan kegiatan kita tidak jauh dan tidak lepas dari aktivitas penting yaitu menuntut ilmu agama berdasarkan pemahaman pendahulu kita yang solih (Salafunasshalih), agar derajat kita terangkat dan hidup kita bermanfaat di dunia dan di akherat.
Kisah yang indah tentang menuntut Ilmu Agama tidak menghalangi datangnya rezeki.
Semi transkrip dari kajian Ilmiah di masjid RSI Sanden Magelang tanggal 19 Dzulhijah 1438H/ 10 September 2017.
Abu Yusuf menceritakan kisahnya sendiri, ayahku Ibrohim meninggal dunia. Akupun ditinggal ayahku dalam kondisi masih kecil, aku berada dipangkuan ibuku, di bawah asuhan ibunya dari kecil. Akhirnya ibuku menitipkan kepada tukang cukur rambut, tujuanya agar aku membantu tukang cukur tersebut dan mendapatkan upah. Namun aku meninggalkan tukang cukur tersebut. Kemudian pergi ke majlis taklim imam Abu Hanifah. Aku duduk mendengarkan kajian imam Abu Hanifah. Ternyata diam-diam ibuku menyusul ke majlis taklim Abu Hanifah, kemudian ibuku menarik lenganku, dan mengarahkan diriku ke tempat tukang cukur rambut tadi. Setelah ibuku pulang aku kembali ke Abu Hanifah untuk mengambil ilmu yang disampaikan beliau.
Ketika beliau
(ibuku) terus menerus melakukanya, dan aku senantiasa kembali ke majlis Abu Hanifah, ibuku marah dan mendatangi Abu Hanifah dan menyampaikan ke Abu Hanifah, dalam bahasa kita, mohon maaf Abu Hanifah, anak kecil ini yatim, anak kecil ini tidak punya apa-apa kecuali 1 atau 2 suap makanan yang aku berikan kepadanya dari hasil memintal”. Harapan ibuku agar Abu Hanifah menghasung aku (Abu Yusuf) untuk bekerja ke tukang cukur agar dapat upah untuk makan.
Tapi Abu Hanifah (seorang Ulama besar yang mumpuni dan memiliki firasat yang baik) berkata, dalam bahasa kita, “wahai ibuk, sesungguhnya kami melihat pada putra anda ini memiliki kecerdasan, biarkan saja putra anda ini untuk ngaji, siapa tahu suatu hari nanti putramu ini akan mendapat rizki yang banyak melimpah sampai bisa menikmati makanan yang kusus untuk raja saja.
Kemudian apa yang disampaikan oleh Abu Yusuf bin Ibrohim selanjutnya…….
Setelah itu aku terus mendatangi majlis taklim Imam Abu Hanifah. Di awal kali aku mendatangi majlis taklim beliau sebelum hadirin lainya datang, kemudian setelah majlis taklim selesai beliau Abu Yusuf tetap duduk di situ sampai manusia pulang. Ternyata tiba tiba Abu Hanifah memberi hadiah 1 kantong ternyata isinya 100 dirham. Beliau mengatakan kepadaku, jangan bosan, terus semangat ikut kajian di sini, kalau seandainya uang tersebut habis, sampaikan kepadaku. Maka aku terus-menerus belajar. Selang berapa waktu hari setelahnya, ternyata imam Abu Hanifah memenuhi janjinya memberikan uang 100 dirham kepadaku, dan beliau memberikan semangat kepadaku, dan tidak menjadikanku kekurangan dalam kehidupan sehari-hari. Sampai Allah menganugerahkan ilmu Abu Hanifah kepadaku ( dalam usia masih muda).
Sampai akhirnya, karena ilmu yang aku miliki, aku (Abu Yusuf) diangkat Qodi (Hakim) di masa Al Umawiyah (yang jadi hakim harus berilmu agama). Dan sampai masa kekhilafahan Harun Al Rasyid, aku (Abu Yusuf) mendapatkan gelar hakim senior (mungkin sekarang hakim Agung, hakim di masa dulu Raja sekalipun akan tunduk di bawah ketetapan hukum seorang Hakim) dikarenakan aku membawahi banyak hakim di berbagai daerah.
Di suatu hari, ketika aku menemani duduk Harun Al Rasyid, disuguhi dengan hidangan khusus, sang khalifah ( Harun Al Rasyid) berkata, “silakan dinikmati wahai Abu Yusuf, karena makanan ini tidak dibikin setiap hari”. Kataku (Abu Yusuf), “wama hadza?” (makanan apa ini?) ya Amiral Mu’miniin (gelar Harun Al Rasyid). Beliau menjawab, “ini adalah makanan istimewa (disebutkan namanya)”. Akhirnya Abu Yusuf tersenyum terlebih dahulu, sehingga khalifah bertanya, “ma laka tatabasam ?” (kenapa engkau tersenyum)? Wahai Abu Yusuf?. Akhirnya aku (Abu Yusuf) menjawab dengan nada sopan, “tidak ada apa-apa”. Namun terus menerus Harun Al Rashyid mendesak agar menceritakan kenapa kok tersenyum, akhirnya mendapat desakan tersebut aku (Abu Yusuf) menceritakan kejadian tadi (kisah tadi).
Selanjutnya yang jadi penekanan kisah ini juga adalah,
Kemudian beliau (abu Yusuf) mengatakan Innal ilma layarfak, wayangfau fiddunya wal akhiroh (sesungguhnya ilmu agama itu akan mengangkat derajat dan akan bermanfaat di dunia dan akherat)
Intinya menuntut ilmu agama tidak menghalangi datangnya rejeki.

Referensi
Kajian Islam Ilmiah di masjid RSI Sanden Magelang tanggal 19 Dzulhijah 1438H/ 10 September 2017.

Terima kasih


Dadang Auto Champion

6 September 2017

Honda Versa Tidak Mau Hidup

Honda Versa Tidak Mau Hidup
honda versa macet
Sumber gambar astra-honda.com
Problem
Honda Versa (honda Injeksi) datang dengan naik mobil pickup, keluhan motor mati. Pengecekan awal tidak bisa hidup mesinya, tapi lampu utama,reting,rem, klakson,dan starter hidup. Gejala kerusakan yang mencurigakan fuel pum atau pompa injeksinya mati (indikasinya tidak hidup/bersuara ketika kunci kontak di on kan).
Solusi
Mekanik motor melepas jok dan tangki BBM, kemudian melepas fuel pump atau pompa injeksi dari tangki BBM. Setelah itu dites tersendiri fuel pump pakai aki, ternyata motor masih hidup. Lanjut pemeriksaan soket fuel pump atau pompa injeksi yang bagian dalam, ternyata soket arus positif (+) [ kabel warna merah dari motor fuel pump] tidak ada konektivitas dengan soket fuel pump bagian luar yang tersambung dengan soket kabel body] .
Solusi agar fuel pump tetap bisa digunakan tanpa harus mengganti fuel pump atau pompa injeksi, maka badan fuel pump bagian tengah terpaksa dibor untuk memasukan kabel [arus +] dari kabel body ke pompa injeksi agar tidak terjadi kebocoran. Setelah kabel tertata rapi, maka saya tambahkan lem dexton. Kemudian diujicoba mengukur tekanan fuel pump. Alhamdulillah sesuai standart. Motor Honda Versa kembali bisa hidup dengan normal.
Referensi :
Bengkel Motor Injeksi Grabak Magelang Jawa Tengah yang masuk ke redaksi Auto Champion.

Terima kasih

Dadang Auto Champion
Kursus mekanik motor terapan di Jogja/Yogyakarta